近年來(lái)全球海域貿(mào)易和船舶的行業(yè)均呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭，蕪湖造船廠凝心聚力，積極把握市場(chǎng)復(fù)蘇的良好機(jī)遇，在“做強(qiáng)民品”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，緊抓市場(chǎng)利好趨勢(shì)，成功實(shí)現(xiàn)向高端液貨船市場(chǎng)轉(zhuǎn)型，以更優(yōu)質(zhì)更環(huán)保更智能的船舶產(chǎn)品享譽(yù)世界，為中國(guó)船舶走向世界貢獻(xiàn)蕪船百年力量！
近日，22000噸混合動(dòng)力化學(xué)品船獲得“2022年度船舶工業(yè)十大創(chuàng)新產(chǎn)品”稱號(hào)，該船一經(jīng)問世還曾榮獲世界油輪業(yè)界知名獎(jiǎng)項(xiàng)“2021年度油輪”稱號(hào)，蕪湖造船廠再次以該船為依托，向市場(chǎng)釋放“蕪船智造”的聲音。
融匯創(chuàng)新 綠色低碳
22000噸混合動(dòng)力化學(xué)品船是蕪湖造船廠為瑞典船東建造，共計(jì)兩艘，2022年實(shí)現(xiàn)全部交付。為滿足國(guó)際環(huán)保協(xié)會(huì)提出的溫室氣體排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)國(guó)際海事組織的低碳排放要求，該船率先安裝Orcan效率包，余熱回收系統(tǒng)、蓄電池、高壓岸接系統(tǒng)等，每年可節(jié)省約100噸燃油，可減排553噸二氧化碳。
在建造階段，首次采用了智能化龍門機(jī)器人焊接等智能化造船設(shè)備，確保了項(xiàng)目質(zhì)量和進(jìn)度更加安全可靠。制造團(tuán)隊(duì)先后攻克了11項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其中直流母排及蓄電池組等實(shí)現(xiàn)了中國(guó)船舶工業(yè)的技術(shù)突破。
專注創(chuàng)新 搭建平臺(tái)
蕪湖造船廠以22000噸混合動(dòng)力化學(xué)品船的建造為契機(jī)，以安徽海智裝備研究院為載體，搭建創(chuàng)新智造平臺(tái)，聚集船舶行業(yè)高端人才，積極投身綠色智能化船舶領(lǐng)域開發(fā)。2022年先后交付了8艘LNG雙燃料、柴電+電池混動(dòng)推進(jìn)化學(xué)品船、LNG雙燃料多用途雜貨船及滾吊船，4艘直流電推智能雙相不銹鋼化學(xué)品船。同年，蕪船還承接了6艘甲醇主機(jī)、柴電+電池混動(dòng)推進(jìn)的多用途重吊船。
2023年蕪湖造船廠立足新定位，開創(chuàng)新模式，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，科學(xué)布局“江、海、河”產(chǎn)品，響應(yīng)“雙碳”號(hào)召，迎合市場(chǎng)趨勢(shì)，謀求綠色智能化發(fā)展、智能化制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力國(guó)內(nèi)大循環(huán)，向世界詮釋中國(guó)制造的創(chuàng)新力量！
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