風(fēng)力旋筒助推技術(shù)是人類應(yīng)用Magnus效應(yīng)驅(qū)動船舶航行的一項(xiàng)風(fēng)能利用技術(shù)。為了使船舶滿足日趨嚴(yán)苛的能效要求，越來越多的船舶需要應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)作為輔助動力，但目前業(yè)界尚缺乏成熟的經(jīng)驗(yàn)。一方面是風(fēng)力旋筒助推技術(shù)應(yīng)用缺乏規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的支持；另一方面，為產(chǎn)生足夠的推力，風(fēng)力旋筒系統(tǒng)除自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和驅(qū)動裝置等面臨的技術(shù)問題外，還會對船舶的結(jié)構(gòu)、布置等原有常規(guī)設(shè)計(jì)造成影響，存在一定的技術(shù)和操作性風(fēng)險。
中國船級社(CCS)船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)檢驗(yàn)指南(2023)從安全性和可靠性出發(fā)，對船舶使用風(fēng)力旋筒作為輔助推進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)/檢驗(yàn)、操作等方面做出規(guī)定，旨在為船舶設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)/試驗(yàn)、操作等提供指導(dǎo)。
本指南共分為6章，具體包括：
一、通則
明確指南的目的和適用范圍，給出了相關(guān)定義，列出了圖紙送審清單，并規(guī)定了可授予的附加標(biāo)志及其所對應(yīng)的含義。
二、船舶設(shè)計(jì)要求
根據(jù)風(fēng)力旋筒助推船舶的特點(diǎn)，明確了船舶的布置與設(shè)計(jì)、強(qiáng)度評估、穩(wěn)性、噪聲、電氣裝置等方面的規(guī)定。
三、旋筒構(gòu)造要求
規(guī)定了風(fēng)力旋筒的材料、防腐、設(shè)計(jì)載荷、計(jì)算工況及旋筒、內(nèi)塔結(jié)構(gòu)的屈服強(qiáng)度、振動及疲勞強(qiáng)度計(jì)算要求。
四、系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求
規(guī)定了安裝風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)對驅(qū)動、安全措施以及監(jiān)測報警和控制系統(tǒng)的具體要求。
五、檢驗(yàn)
明確了建造中檢驗(yàn)和建造后檢驗(yàn)的具體內(nèi)容、備件的檢驗(yàn)和持證要求。
六、EEDI/EEXI計(jì)算和驗(yàn)證
規(guī)定了風(fēng)力旋筒助推船舶的EEDI/EEXI計(jì)算和驗(yàn)證方法。
《船用風(fēng)力旋筒助推系統(tǒng)檢驗(yàn)指南》(2023)于2023年2月1日生效。
本指南已通過CCS官網(wǎng)發(fā)布。
