該輪為成品油輪兼加油船，總長155米，型寬36米，型深12.5米，設計吃水9米，配備雙機、雙槳、雙舵，艏艉底部配有目前世界上最先進的SPJ全回轉噴水推進器，可以從靜止狀態(tài)在4分鐘內回轉180°，在主機完全癱瘓狀態(tài)下，也可繼續(xù)航行，配有壓載水處理裝置，每個油艙都可獨立循環(huán)。
在2號船的設計建造過程中，項目組充分吸取1號船的設計建造經(jīng)驗，在鍋爐、分油機、錨機等系統(tǒng)變更的情況下，仍然縮短船臺周期近40天且船臺完整性非常良好，實現(xiàn)了船臺階段岸電供電的目標，保證了下水即可進行發(fā)電機動車的節(jié)點。
