2月24日上午，揚子江船業(yè)集團新?lián)P子造船為海豐國際建造的2600TEU集裝箱船“SITC CHANGMING”（海豐昌明）輪，從船廠碼頭解纜啟航，加入船東運營船隊。
2月23日，揚子江船業(yè)與海豐國際在新?lián)P子造船隆重舉行了2600TEU集裝箱船“SITC CHANGMING”（海豐昌明）輪的命名儀式。
海豐航運集團總裁助理紀(jì)文光先生，上海海豐船舶管理中心總經(jīng)理李瑞民先生，上海船舶研究設(shè)計院科技委主任萬水生先生，上海船舶研究設(shè)計院集裝箱船設(shè)計大師林潔女士，日本船級社(中國)有限公司高級經(jīng)理丁文忠先生，揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理周科偉先生，以及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席了命名儀式。
萬水生先生將新船命名為“SITC CHANGMING”（海豐昌明）輪，新船教母林潔女士砍纜并擲香檳禮，拉響汽笛，祝福新船揚帆萬里，平安啟歸，班班滿載。
“該船采用了上海船舶研究設(shè)計院的最新設(shè)計——艦首式船頭和全懸掛式扭曲舵，加裝了節(jié)流導(dǎo)管，最大限度地優(yōu)化了船體線型。采用了MAN智能主機，是新一代綠色節(jié)能型船舶。與市場上同類吉大港型集裝箱船舶相比，她具有低油耗、環(huán)境舒適、設(shè)備先進和裝載能力強的優(yōu)點……”在駕駛室內(nèi)，新船的首任船長向登船參觀的嘉賓們介紹該船的基本概況和綜合性能優(yōu)勢。
命名當(dāng)天，在各方代表的共同見證下，上海海豐船舶管理中心總經(jīng)理李瑞民先生與揚子江船業(yè)集團副總經(jīng)理杜成忠先生分別代表雙方簽署交船文件?！癝ITC CHANGMING”（海豐昌明）輪是近年來揚子江船業(yè)集團為海豐國際建成交付的總第32艘新造船，祝愿她通江達(dá)海、乘風(fēng)破浪、載譽而歸，為合作各方帶來好運和財富。
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