3月20日，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為Mineral Resources Limited公司建造的系列20000噸轉(zhuǎn)載駁首制船N1099順利上水，標(biāo)志著項(xiàng)目已全面進(jìn)入碼頭調(diào)試階段。
船東海運(yùn)部門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理Jeff Weber、船東代表Bernie Johnson、Igor Novikov，ABS船級(jí)社代表趙洪波、錢(qián)小林，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總經(jīng)理孫東輝、蘇宇、陳曉亮，以及項(xiàng)目組相關(guān)人員參加上水儀式。
該項(xiàng)目全長(zhǎng)123.8米，船寬36.5米，型深9米，設(shè)計(jì)吃水7米，配備2臺(tái)全回轉(zhuǎn)噴水推進(jìn)器，具備與頂推船鉸接組合功能，組合后航速達(dá)7至9節(jié)，船上還配置了單點(diǎn)轉(zhuǎn)載系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、傳送帶設(shè)備和裝船機(jī)，可實(shí)現(xiàn)貨物裝載、卸料和傳輸?shù)娜^(guò)程遙控操作。
項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，制造系統(tǒng)上下齊心協(xié)力，項(xiàng)目組成員團(tuán)結(jié)協(xié)作、克服重重困難。前期，受客觀因素影響，該船大部分進(jìn)口設(shè)備納期均無(wú)法滿(mǎn)足船臺(tái)搭載需求，生產(chǎn)準(zhǔn)備工作嚴(yán)重受阻，項(xiàng)目組多次召開(kāi)保供專(zhuān)題會(huì)，力保供圖供料計(jì)劃向前推進(jìn)，根據(jù)設(shè)備納期制定設(shè)備進(jìn)艙及分段搭載方案，確保船舶搭載有序推進(jìn)。
期間，項(xiàng)目組精心策劃，緊抓節(jié)點(diǎn)任務(wù)，全面提高船舶完整性，攻克耐磨鋼焊接技術(shù)、自卸系統(tǒng)設(shè)備安裝技術(shù)等眾多技術(shù)難關(guān)，按計(jì)劃順利實(shí)現(xiàn)上水。同時(shí)，該船在船臺(tái)階段成功實(shí)現(xiàn)通岸電，為船舶上水后快速開(kāi)展設(shè)備調(diào)試打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。項(xiàng)目的有序推進(jìn)和建造質(zhì)量更是得到船東代表Jeff Weber的高度認(rèn)可和贊許。
推薦資訊
