據(jù)報道，歐洲船企聯(lián)手打造的零排放全自動集裝箱船“Yara Birkeland”號已投入運營，目前船上配置了5名船員，到今年年底船員人數(shù)將進一步減少至2人，兩年后，該船將完全拆除船橋，最終實現(xiàn)無人駕駛。該船由挪威船廠VARD建造，采用Marin Teknikk公司的MT207型設計，船長80米、寬15米、能夠裝載120個20英尺標準集裝箱，正常航速6節(jié)，最大航速13節(jié)?！癥ara Birkeland”號也是世界上第一條具備完全數(shù)字化、電動化貨運能力的無人船，可實現(xiàn)自主化貨物裝卸等一系列操作。
除“Yara Birkeland”號之外，目前，康士伯海事正與挪威企業(yè)Asko合作，在奧斯陸峽灣開發(fā)另外兩艘電池驅動的自動駁船，并將在奧勒松附近開發(fā)第四艘小型集裝箱船。對于航運公司而言，“無人船”可大幅提升航運管理水平，進一步擴大載貨空間，大幅節(jié)省船運成本。一個團隊可以同時管理多艘無人船，且船員安全得到進一步保障。同時，由于船上無需配置生活區(qū)、廚房、暖氣、空調和其他系統(tǒng)，船舶將擁有更多的載貨量，最終降低船隊貨運成本。未來“無人船”發(fā)展具有巨大潛力。
