航運界網(wǎng)消息，4月23日晚間，海豐國際（01308HK）公布2023年第一季度經(jīng)營業(yè)績。今年一季度，海豐國際集裝箱航運物流業(yè)務(wù)收入為6.091億美元，同比減少約40.7%。該公司表示，收入下降的主要原因是集裝箱運量及平均運費下降。
一季度，海豐國際集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的集裝箱運量為693,283標(biāo)準(zhǔn)箱，較2022年同期的729,836標(biāo)準(zhǔn)箱減少約5.0%；集裝箱航運及延伸物流業(yè)務(wù)的平均運費（不包括互換艙位費收入）達到每標(biāo)準(zhǔn)箱722.4美元，較2022年同期的每標(biāo)準(zhǔn)箱1241.6美元減少約41.8%。
此外，海豐國際干散貨及其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入約50萬美元，同比減少約92.4%。海豐國際表示，收入大幅下跌是因為2022年公司出售所有干散貨船舶及后沒有擁有任何干散貨船舶。
據(jù)航運界網(wǎng)監(jiān)測，海豐國際2022年全年實現(xiàn)營業(yè)收入41.13億美元，同比增長36.5%；毛利達到19.79億美元，同比增長50.0%；稅前利潤為19.73億美元，同比增長66.5%；凈利潤為19.50億美元，同比增長67.1%。截至2022年底，海豐國際經(jīng)營75條貿(mào)易航線，包括14條通過聯(lián)合經(jīng)營的航線及23條通過互換艙位經(jīng)營的航線。在披露2022年度業(yè)績時，海豐國際就表示將聚焦于集裝箱航運及物流業(yè)務(wù)，并2022年上半年開始陸續(xù)出售干散貨船舶。
根據(jù)Alphaliner截至2023年4月24日的數(shù)據(jù)，海豐國際在全球集裝箱班輪公司運力100強中位列第13位，控制運力共107艘船、165530標(biāo)準(zhǔn)箱，其中自有船舶92艘、147898標(biāo)準(zhǔn)箱，租入船舶15艘、17632標(biāo)準(zhǔn)箱，占其船隊總量的10.7%。此外，海豐國際手持訂單數(shù)量為21艘船、33361標(biāo)準(zhǔn)箱。
