韓國(guó)三大船企財(cái)報(bào)顯示，韓國(guó)造船海洋、三星重工、大宇造船海洋2022年的研發(fā)費(fèi)用總計(jì)達(dá)到2606億韓元（約合13.6億元人民幣），比2021年的2156億韓元增長(zhǎng)20.9%。
研發(fā)費(fèi)用增幅最大的是韓國(guó)造船海洋，同比增長(zhǎng)35.4%，達(dá)到1252億韓元（約合6.6億元人民幣），也是三大船企中唯一一家年研發(fā)費(fèi)用投入超過(guò)1000億韓元的企業(yè)。研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入比重最高的是大宇造船海洋，達(dá)到1.5%。2022年，該公司的研發(fā)費(fèi)用為745億韓元（約合3.9億元人民幣），同比增長(zhǎng)3.0%。連續(xù)8年虧損的三星重工也從2020年開(kāi)始增加研發(fā)費(fèi)用，2022年已達(dá)到609億韓元（約合3.18億元人民幣），同比增長(zhǎng)19.9%，研發(fā)費(fèi)用占營(yíng)業(yè)收入比重也從2020年的0.7%上升到去年的1.0%。
韓國(guó)業(yè)界表示，三大船企連年增加研發(fā)費(fèi)用，一方面是為了提高技術(shù)創(chuàng)新能力，占據(jù)全球造船市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位；另一方面也是為了應(yīng)對(duì)全球碳中和發(fā)展趨勢(shì)，加大綠色船舶開(kāi)發(fā)力度。
