據(jù)《勞氏日報(bào)》報(bào)道，油輪船東International Seaways首席執(zhí)行官Lois K.Zabrocky表示，鑒于全球能源貿(mào)易的轉(zhuǎn)變帶來了更高的油輪利用率，新造船訂單量降至30多年來的最低水平，油輪市場將在今年剩余時(shí)間內(nèi)強(qiáng)勁發(fā)展。
財(cái)報(bào)顯示，2023年一季度，International Seaways實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.871億美元，同比增長182.9%；調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）達(dá)2.090億美元，同比增長702.8%；凈利潤達(dá)到1.726億美元或每股3.47美元，而去年同期虧損1300萬美元或每股虧損0.26美元。
今年一季度，該公司在現(xiàn)貨市場營運(yùn)的VLCC船隊(duì)日平均TCE為46400美元，同比上漲277.2%；蘇伊士型油輪的日平均TCE達(dá)到58200美元，同比上漲327，9%；阿芙拉型/LR2油輪的日平均TCE達(dá)到50800美元，同比上漲284.8%。成品油輪方面，其在現(xiàn)貨市場營運(yùn)的LR1船隊(duì)日平均TCE為70800美元，同比上漲248.8%；MR油輪的日平均TCE達(dá)到31500美元，同比上漲125.0%。
據(jù)財(cái)報(bào)披露，對于今年第二季度，International Seaways已經(jīng)以平均日租金53200美元鎖定了VLCC船隊(duì)58%營運(yùn)日收入；以平均日租金48600美元鎖定了蘇伊士型油輪船隊(duì)53%營運(yùn)日收入；以平均日租金54100美元鎖定了阿芙拉型/LR2油輪32%營運(yùn)日收入。成品油輪方面，已經(jīng)以平均日租金79200美元鎖定了LR1船隊(duì)33%營運(yùn)日收入；以平均日租金30200美元鎖定了MR船隊(duì)43%營運(yùn)日收入。
官網(wǎng)信息顯示，截至2023年5月1日，包括預(yù)計(jì)今年上半年交付的3艘新造VLCC在內(nèi)，International Seaways目前擁有并運(yùn)營77艘船舶，其中包括：13艘VLCC、13艘蘇伊士型油輪、5艘阿芙拉型/LR2型油輪、8艘LR1型油輪和38艘MR型油輪。
International Seaways指出，對俄羅斯石油行業(yè)的制裁進(jìn)一步改變了全球能源貿(mào)易，增加了該公司原油油輪和成品油油輪的噸英里數(shù)需求和船舶利用率。并補(bǔ)充稱，被制裁的石油貿(mào)易通常由老舊油輪提供運(yùn)輸服務(wù)，否則這批油輪將被拆解或終止運(yùn)營。據(jù)Lois K.Zabrocky介紹，該公司正在監(jiān)測近期經(jīng)濟(jì)衰退壓力對石油需求的影響，預(yù)計(jì)積極的基本面將繼續(xù)推動(dòng)強(qiáng)勁的油輪收益，并從不斷上漲的船舶租金中受益。
