5月12日，恒力重工集團旗下恒力造船（大連）有限公司與海興航運有限公司正式簽署4艘82000DWT散貨船建造合同，標志著恒力重工正式進入了主流散貨船建造行列。恒力集團總經(jīng)理、恒力重工集團董事長安錦香，恒力重工集團總經(jīng)理盧莖，海興航運有限公司董事長孫興濤，上海船舶研究設(shè)計院副院長周志勇以及國內(nèi)外眾多行業(yè)單位和合作伙伴出席簽約儀式。
今年初，恒力重工產(chǎn)業(yè)園全面正式運營，圍繞“打造世界一流的綠色船舶建造及高端裝備制造基地”的目標，恒力造船（大連）有限公司已匯集國內(nèi)外知名設(shè)計、質(zhì)量、生產(chǎn)專家30余人，并成立船舶設(shè)計研究中心，提升產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)創(chuàng)新能力。與此同時不斷對生產(chǎn)線進行提質(zhì)升級改造，并開啟首批船舶建造，全面投產(chǎn)后，具備年交付船舶40艘的能力，單體工廠產(chǎn)能規(guī)模位于行業(yè)前列。運營以來，公司得到了國內(nèi)外眾多船東的廣泛認可，并逐步建立深度合作關(guān)系，簽署一系列船舶建造訂單。
本次簽約的82000DWT散貨船，由上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計，是航運市場主流的散貨船船型。該系列船總長229米，型寬32.26米，型深20.35米，設(shè)計吃水12.2米，載重量82000噸，設(shè)計航速14.0節(jié)，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全”等顯著特點，是滿足EEDI phase 3的最新一代船型。恒力造船（大連）有限公司將秉承恒力“要么不做，要做就做最好”的理念，短周期、高質(zhì)量完成該批船舶的建造任務(wù)。
