為切實落實全國交通運輸工作會議精神，創(chuàng)新交通領(lǐng)域大氣污染防治核心技術(shù)與裝備，推進交通運輸創(chuàng)新發(fā)展。近日，交通運輸部天津水運工程科學研究院、中科院生態(tài)環(huán)境中心、天津大學等單位組成調(diào)研組，蒞臨江龍船艇（股票代碼：300589）考察新型燃料動力船舶(甲醇動力船舶)和船舶節(jié)能減排工作，并就綠色交通發(fā)展、船舶大氣污染物及溫室氣體協(xié)同減排等議題進行了溝通和交流。
天津大學衛(wèi)海橋教授、宋春風教授、韓瑞副教授，中國科學院生態(tài)環(huán)境研究中心孫宇博士，交通運輸部天津水運工程科學研究院環(huán)境科技研究中心總工程師胡健波、劉連坤博士等參與本次調(diào)研。
江龍船艇董事兼副總經(jīng)理賀文軍介紹了江龍船艇近年來的發(fā)展成就。特別是在新能源船艇領(lǐng)域，江龍船艇先行先試，已成功開發(fā)包括純電、柴電、甲醇、氫燃料等多種動力類型的新能源船艇，積累了豐富的設(shè)計、建造經(jīng)驗，是國內(nèi)率先實現(xiàn)新能源船艇產(chǎn)業(yè)化的船艇建造企業(yè)。由江龍船艇聯(lián)合天津大學自主研發(fā)的中國首艘甲醇動力船艇，填補了我國在甲醇船艇設(shè)計建造領(lǐng)域的空白，對提升我國能源供應安全和船艇運營的經(jīng)濟性和環(huán)保性，助力船艇產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展具有示范意義。
天津大學科研院副院長衛(wèi)海橋教授對江龍船艇在新能源船艇領(lǐng)域的探索和成就高度認可。他認為：隨著環(huán)保法規(guī)以及節(jié)能減排技術(shù)標準的日趨嚴格，船舶產(chǎn)業(yè)變革迫在眉睫，甲醇燃料作為可再生能源，是目前廣泛應用的清潔能源之一，具有良好的經(jīng)濟性和社會效益。希望未來與江龍船艇保持深度合作，進一步整合資源，推動包括甲醇燃料動力船艇在內(nèi)的新能源船艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為我國綠色交通建設(shè)貢獻力量。
