5月31日上午，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船向船東日本LEPTA交付一艘3500TEU集裝箱船“MAERSK GLACIER”輪。
在相關(guān)方的共同見(jiàn)證下，船東和船廠代表在新?lián)P子造船會(huì)議室簽署交船文件。
當(dāng)日，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)與LEPTA船東共同為新船舉行了隆重的命名儀式。命名人馬士基航運(yùn)副總裁Peter Lund先生，教母中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行江蘇分行國(guó)際部總經(jīng)理劉艷女士，三井物產(chǎn)株式會(huì)社東亞總監(jiān)濱田昭仁先生，中國(guó)船舶集團(tuán)708所副所長(zhǎng)朱建璋先生，美國(guó)船級(jí)社（ABS）中國(guó)地區(qū)副總裁Paul Karam先生，克拉克森航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司董事周吉樑先生，以及揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)任樂(lè)天先生，集團(tuán)副總經(jīng)理宋書(shū)明先生、副總經(jīng)理杜成忠先生、副總經(jīng)理丁建文先生、副總經(jīng)理周科偉先生等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席了命名儀式。
Peter Lund先生將新船命名為“MAERSK GLACIER”輪，劉艷女士為新船砍纜并擲香檳禮，拉響汽笛，祝福新船、隨船船員航行平安，為船東和租家?guī)?lái)榮譽(yù)和財(cái)富。
“MAERSK GLACIER”輪總長(zhǎng)200米，型寬36.4米，型深20.6米，入ABS船級(jí)社。該船于2022年7月開(kāi)工建造，同型共有10艘系列船，此前已交付3艘，船東為L(zhǎng)EPTA公司，租家為全球頂級(jí)集運(yùn)巨頭馬士基公司。
揚(yáng)子江船業(yè)與LEPTA公司的合作歷久彌新，系列82000DWT、180000DWT散貨船是雙方攜手結(jié)出豐碩成果的見(jiàn)證。10艘3500TEU系列集裝箱船，再次深化鞏固雙方堅(jiān)實(shí)的合作契合度。3500TEU系列船建造過(guò)程中，揚(yáng)子江船業(yè)通過(guò)合理調(diào)度人力物力、優(yōu)化生產(chǎn)精細(xì)化管理，有序開(kāi)展試航和報(bào)檢工作，確保項(xiàng)目按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利推進(jìn)。此系列已交付投入運(yùn)營(yíng)的3艘新船，產(chǎn)品品質(zhì)和性能，獲得了租家馬士基的認(rèn)可。揚(yáng)子江船業(yè)期待與馬士基攜手并進(jìn)，建造更多綠色的船舶，為全球航運(yùn)的減碳排放貢獻(xiàn)各自的力量。
5月31日中午，“MAERSK GLACIER”輪，從船廠碼頭解纜啟航，投入運(yùn)營(yíng)。
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