6月17日，在中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中船澄西船舶修造有限公司2號(hào)碼頭，一艘配備有風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子的4.5萬(wàn)噸散貨船正式起航，標(biāo)志著中船澄西在綠色船舶節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用上取得重大進(jìn)展，國(guó)內(nèi)首臺(tái)船用風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子在實(shí)船示范應(yīng)用上邁出堅(jiān)實(shí)一步。
為積極踐行國(guó)家“雙碳”綠色發(fā)展理念，加大船舶節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新，提高我國(guó)綠色節(jié)能配套裝備水平，有效應(yīng)對(duì)EEDI高階段等國(guó)內(nèi)外規(guī)則規(guī)范，自2020年以來(lái)，由中船澄西牽頭、聯(lián)合多家單位共同研發(fā)的船用風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子項(xiàng)目，歷經(jīng)3年完成理論研究、原理樣機(jī)研制與試驗(yàn)、工程樣機(jī)設(shè)計(jì)、制造、安裝和調(diào)試等工作，順利實(shí)現(xiàn)實(shí)船安裝，即將出航進(jìn)一步開展實(shí)船試驗(yàn)和驗(yàn)證。
風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子利用風(fēng)能助推船舶航行，是一種結(jié)構(gòu)獨(dú)立、安裝簡(jiǎn)單，具有良好前景的創(chuàng)新型節(jié)能技術(shù)。散貨船和大型油船采用風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子后預(yù)期節(jié)能效果可達(dá)5%以上。
據(jù)該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，本項(xiàng)目的目標(biāo)船為4.5萬(wàn)噸散貨船，安裝的轉(zhuǎn)子直徑3米，整體高度達(dá)到24米，加裝該風(fēng)力助推轉(zhuǎn)子后，不僅可為船舶節(jié)約可觀的燃油，還將有效減少船舶航行過(guò)程中的碳氧化物排放。
近年來(lái)，中船澄西堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，積極踐行綠色發(fā)展理念，加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，持續(xù)加大在綠色船舶、裝備上的研發(fā)投入，通過(guò)實(shí)現(xiàn)在船海產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用產(chǎn)業(yè)上產(chǎn)品的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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