Alexandria造船廠作為建造總承包商，將代表蘇伊士運(yùn)河管理局，為其建造兩艘強(qiáng)大的打撈拖輪?？凳坎Ｊ聦榇隧?xiàng)目提供UT722 CDT整船設(shè)計(jì)及設(shè)備包。
UT 722拖輪設(shè)計(jì)全長(zhǎng)71.6米，系柱拉力約200噸，自持力長(zhǎng)達(dá)35天。
埃及Alexandria造船廠與康士伯海事合作，成功競(jìng)標(biāo)了蘇伊士運(yùn)河管理局的這份重要合同?？凳坎峁┘夹g(shù)支持，包括船舶設(shè)計(jì)，主要設(shè)備交付，維護(hù)系統(tǒng)和船員培訓(xùn)。Alexandria造船廠是建造和交付新拖船的主要承包商，這些拖輪將于2025年和2026年完工交付。
“蘇伊士運(yùn)河管理局對(duì)這些拖輪的招標(biāo)過程已經(jīng)進(jìn)行了很長(zhǎng)時(shí)間。眾多設(shè)計(jì)師、供應(yīng)商和造船廠參與了這場(chǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。目前，每天約有70艘船只過境，占全球貿(mào)易量的約12%，管理局認(rèn)識(shí)到需要提高運(yùn)河的打撈能力。"康士伯海事銷售和合同副總裁J?rn Heltne說,“我們提供的設(shè)備和系統(tǒng)將確保這些拖輪能夠進(jìn)行值得信賴和精確的操控，以及保持蘇伊士運(yùn)河暢通所需的能力。”
康士伯為每艘拖輪提供的集成設(shè)備包括：康士伯Promas推進(jìn)系統(tǒng)，雙進(jìn)單出減速齒輪箱，艏艉側(cè)推，推進(jìn)控制系統(tǒng)，Joystick，集成橋樓控制系統(tǒng)，電力電氣系統(tǒng)，包括配電箱，動(dòng)力定位，被動(dòng)減搖系統(tǒng)，甲板機(jī)械和K-Fleet維護(hù)軟件系統(tǒng)。
“這些新的拖輪將為國(guó)際航運(yùn)公司確保運(yùn)河運(yùn)輸?shù)目煽啃?。我們期待與康士伯海事合作建造世界上最重要的拖輪！”Alexandria造船廠董事長(zhǎng)Hossam El-Din Ezzat Kotb說。該船廠是非洲和中東最大的造船廠之一，擁有建造包括拖輪在內(nèi)的所有船舶類型的能力。
康士伯海事總裁Lisa Edvardsen Haugan女士表示：“我們很自豪地看到康士伯海事的尖端設(shè)計(jì)和世界領(lǐng)先的技術(shù)在這份享有盛譽(yù)的合同中被選用。這證明了我們對(duì)創(chuàng)新、可靠性和性能表現(xiàn)的堅(jiān)定承諾。我對(duì)于我們的團(tuán)隊(duì)和Alexandria造船廠贏得了這份至關(guān)重要的合同表示衷心的祝賀?！?/p>
