7月21日消息，近日國航遠(yuǎn)洋（833171）參加了天風(fēng)證券舉辦的“2023年三季度策略會”，并和投資者進(jìn)行線上線下交流。
國航遠(yuǎn)洋表示，截止2022年12月31日，公司自營船舶共18艘，船齡中位數(shù)為12年，公司積極優(yōu)化船齡結(jié)構(gòu)，近5年來陸續(xù)淘汰了5艘高能耗老舊船舶，另外近年公司新增3艘新型8.6萬DWT散貨船投入運(yùn)營。
運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃方面，國航遠(yuǎn)洋上市后啟動了共計10艘的綠色節(jié)能智能化造船規(guī)劃，合計新增運(yùn)力超過70萬載重噸。
國航遠(yuǎn)洋強(qiáng)調(diào)，航運(yùn)企業(yè)的成本包括有燃油和人工成本等。燃油成本方面，公司一方面加強(qiáng)燃油供應(yīng)商的選擇和管理，對運(yùn)行船舶的能耗指標(biāo)進(jìn)行精細(xì)化管理，使得公司的燃油成本得到有效控制，同時公司積極布局新型綠色節(jié)能智能化船舶建造，將大幅降低公司的燃油成本占比。
此外，國航遠(yuǎn)洋還預(yù)計，干散航運(yùn)的運(yùn)價伴隨著旺季需求回升，預(yù)計下半年運(yùn)價環(huán)比改善，將會為公司帶來較好的營收預(yù)期。
