1-7月完工修理集團(tuán)內(nèi)船舶近40艘
奏響協(xié)同發(fā)展最強(qiáng)音。2023年，舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全面踐行集團(tuán)、重工戰(zhàn)略部署與工作要求，堅(jiān)定賦能集團(tuán)全球領(lǐng)航，持續(xù)加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)部協(xié)同，充分發(fā)揮板塊價(jià)值作用，有效踐行了“內(nèi)部協(xié)同”共贏理念。
1-7月，修船系統(tǒng)緊抓“增量提質(zhì)、增效提質(zhì)”工作核心，持續(xù)提高修理改裝能力，突出強(qiáng)化生產(chǎn)管理水平，著重加強(qiáng)內(nèi)部互動協(xié)同，不斷加深系統(tǒng)內(nèi)客戶的信賴與認(rèn)可，精心修理改裝中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)等系統(tǒng)內(nèi)船舶近40艘。
年初以來，修船系統(tǒng)以安全環(huán)保、質(zhì)量可控為前提，千方百計(jì)、想方設(shè)法持續(xù)提高修船項(xiàng)目生產(chǎn)效率，結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)大型集裝箱船多、脫硫改裝船舶多的生產(chǎn)特點(diǎn)，深挖塢期“壓縮空間”，細(xì)化各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備，騰出余量，創(chuàng)造效益。
面對中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”“中遠(yuǎn)海運(yùn)雙子座”“中遠(yuǎn)海運(yùn)宇宙”“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”等多艘2萬箱級集裝箱船修理改裝工程，修船系統(tǒng)嚴(yán)控項(xiàng)目塢期，所有船舶均提前開航。
其中，“中遠(yuǎn)海運(yùn)雙子座”輪外板5度油漆工程上，在平均溫度10度左右的天氣情況下，通過安排充足的勞動力，增加足量的水除銹設(shè)備、高架車等方式，加速除銹油漆作業(yè)，整個(gè)塢期控制在115小時(shí)以內(nèi)，施工效率大幅提升。
在“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”等船舶壓載水處理系統(tǒng)升級工程上，總管小組充分總結(jié)前船經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化施工工序，改造周期持續(xù)縮短，為提前開航奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
年初以來，修船系統(tǒng)堅(jiān)持“雙高”項(xiàng)目增量，持續(xù)提升“雙高”修理改裝能力，不斷鞏固優(yōu)勢地位，以脫硫業(yè)務(wù)為代表的高附加值項(xiàng)目增量明顯，圓滿完成了“中遠(yuǎn)非洲”“中海繁華”“惠中?！薄斑h(yuǎn)秋湖”等10余艘脫硫改裝船舶。
通過科學(xué)部署、優(yōu)化安排，提前預(yù)制脫硫塔段，持續(xù)提高分段完整性，在船舶進(jìn)廠后第一時(shí)間進(jìn)行塔段吊運(yùn)安裝，大幅提高施工效率。其中，3艘30萬噸級散貨船“中海繁華”“中海英華”“中海榮華”分別實(shí)現(xiàn)30天、25天、23天的完工紀(jì)錄，施工效率持續(xù)提升。
“中遠(yuǎn)非洲”輪是作為中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下10062TEU系列船脫硫改裝項(xiàng)目的第一艘船舶，總管小組高度重視，合理優(yōu)化施工工序，克服碼頭資源、季節(jié)性天氣等重重困難，成功實(shí)現(xiàn)了31天完成所有工程的既定目標(biāo)，較原合同計(jì)劃提前4天完工，實(shí)現(xiàn)了該同類型船舶脫硫改裝最短周期紀(jì)錄。
年初以來，修船系統(tǒng)緊緊把握綠色航運(yùn)發(fā)展機(jī)遇，持續(xù)打造綠色修船特色品牌，攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)完成5000車位汽車滾裝船“中遠(yuǎn)盛世”輪太陽能光伏系統(tǒng)改裝工程，再次實(shí)現(xiàn)“綠色環(huán)保的再生能源”在大型船舶上的實(shí)際應(yīng)用，為綠色航運(yùn)添磚加瓦。
改裝期間，總管小組通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，有效控制光伏發(fā)電設(shè)備材料對船舶總重的影響，通過優(yōu)化電池板安裝高度及角度等設(shè)計(jì)，減少了太陽能電池板對船舶作業(yè)的影響，并在15天內(nèi)高效優(yōu)質(zhì)完成全船336塊太陽能電池板和設(shè)備設(shè)施的安裝，以及光伏系統(tǒng)并網(wǎng)、離網(wǎng)的應(yīng)用。
“中遠(yuǎn)盛世”輪的成功改裝，使得舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工在光伏實(shí)船改裝領(lǐng)域再添新彩，對我國掌握綠色船舶和多能源船舶動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)起到積極的示范作用。
年初以來，修船系統(tǒng)堅(jiān)持推進(jìn)黨建工作與中心工作深度融合，促進(jìn)“兩個(gè)作用”持續(xù)提升，持續(xù)發(fā)揮“船岸共進(jìn)”“客戶家+”黨建品牌優(yōu)勢，強(qiáng)化溝通交流，強(qiáng)化客戶服務(wù)，推動項(xiàng)目生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)雙方共促共贏目標(biāo)。
“中海英華”輪改裝期間，生產(chǎn)經(jīng)營搭建共建平臺，與船東開展“船岸共進(jìn)”活動，以“保修期、保安全、保質(zhì)量”為著力點(diǎn)和落腳點(diǎn)，發(fā)揮圍繞中心、服務(wù)大局作用，及時(shí)開展工程勘驗(yàn)，與船東共同梳理修理工程，細(xì)化各項(xiàng)施工方案，實(shí)現(xiàn)25天順利完成項(xiàng)目脫硫改裝工程，較同系列船改裝周期提前5天完工。
“中遠(yuǎn)英格蘭”輪修理期間，船體工區(qū)黨支部與船方以“船岸共進(jìn)”為載體，圍繞項(xiàng)目修理改裝工程，以“精益求精”為工作目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)高效的生產(chǎn)服務(wù)共同推進(jìn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了該輪所有工程一次性驗(yàn)收通過的佳績。
項(xiàng)目的順利完工，讓黨建工作有了活力、有了生命力，通過支部黨員同志互幫互學(xué)，生動詮釋“黨建工作做實(shí)了就是凝聚力”，踐行了“黨建工作做實(shí)了就是戰(zhàn)斗力”的良好初衷。
繪就新藍(lán)圖、鋪展新畫卷。舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)按照集團(tuán)和重工總體部署要求，堅(jiān)定價(jià)值創(chuàng)造，堅(jiān)定綠色發(fā)展，持續(xù)做大做優(yōu)做強(qiáng)修船，全力以赴拼搏修船效益再創(chuàng)新高。
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