今年7月，船舶電氣化技術(shù)引領(lǐng)者瓦錫蘭集團(tuán)與高速雙體渡輪制造商Incat簽訂合約，將合作利用瓦錫蘭的電力推進(jìn)系統(tǒng)和噴水推進(jìn)器為全球最大的輕型電動(dòng)船提供動(dòng)力。該船是由澳大利亞造船商Incat Tasmania為其南美客戶Buquebús建造的一艘130米（427英尺）長(zhǎng)的滾裝渡輪，將創(chuàng)下全球最大輕型電動(dòng)船紀(jì)錄。該船也將成為世界上第一艘零排放的輕型雙體船。
這艘設(shè)計(jì)獨(dú)特的船舶將完全由電池供電，并以電機(jī)驅(qū)動(dòng)的瓦錫蘭噴水推進(jìn)器作為主要推進(jìn)器。其電池存儲(chǔ)容量將比行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的任何電動(dòng)/混合動(dòng)力船大四倍。這艘電動(dòng)渡輪預(yù)計(jì)將在阿根廷和烏拉圭之間運(yùn)營(yíng)，能夠搭載2100名乘客與船員，以及226輛汽車。
瓦錫蘭船舶動(dòng)力業(yè)務(wù)總裁Roger Holm：“這艘渡輪超高的整體效率，體現(xiàn)了雙體船設(shè)計(jì)已迎來(lái)質(zhì)的飛躍。我們很自豪能夠在船舶電氣化解決方案和推進(jìn)設(shè)備方面貢獻(xiàn)我們強(qiáng)大的專業(yè)知識(shí)。此次瓦錫蘭將提供有史以來(lái)最大規(guī)模的電池組，同時(shí)還將配備獨(dú)特的八電機(jī)噴水推進(jìn)裝置。該裝置同樣是當(dāng)今市場(chǎng)上最高效的配置，同時(shí)擁有瓦錫蘭軸流噴水技術(shù)的所有優(yōu)勢(shì)——重量輕、吃水淺、操控性好、維護(hù)成本低?！?/p>
Incat創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)Robert Clifford：“我們很高興能夠在航運(yùn)脫碳方面邁出這一大步。Incat Tasmania一直處于技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)的最前沿，該項(xiàng)目進(jìn)一步鞏固了公司在航運(yùn)業(yè)的市場(chǎng)地位。通過(guò)電力滿足市場(chǎng)與環(huán)保的雙重需求，這一設(shè)計(jì)對(duì)于以可持續(xù)發(fā)展為己任的船舶運(yùn)營(yíng)商而言無(wú)疑是最優(yōu)之選。我們非常感謝瓦錫蘭所提供的專業(yè)高效、完全集成的推進(jìn)系統(tǒng)方案，并十分期待與他們合作，使項(xiàng)目取得圓滿成功?！?/p>
此次項(xiàng)目中瓦錫蘭供貨范圍將包括自有的能源管理系統(tǒng)、電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)、直流岸電充電系統(tǒng)、40MWh電池模塊、直流母排、八臺(tái)電動(dòng)機(jī)、八臺(tái)瓦錫蘭軸流式WXJ1100噴水器以及ProTouch推進(jìn)控制系統(tǒng)。由瓦錫蘭供應(yīng)的設(shè)備計(jì)劃在2024年下半年交付，該船整體將于2025年完成交付。
