航運(yùn)界網(wǎng)9月4日消息，挪威船東Hoegh LNG和挪威油氣公司Aker BP已建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為北歐的工業(yè)二氧化碳排放者提供全面的碳捕集與封存（CCS）服務(wù)。
根據(jù)協(xié)議，雙方將充分利用各自的優(yōu)勢(shì)、專長和技術(shù)，為挪威大陸架建議一個(gè)強(qiáng)大的CCS價(jià)值鏈，包括：收集、運(yùn)輸和安全注入二氧化碳，以便永久封存在海底儲(chǔ)層中。
Aker BP首席執(zhí)行官Karl Johnny Hersvik表示：“此次合作將公司的優(yōu)勢(shì)與Hoegh LNG在液化天然氣（LNG）領(lǐng)域的技術(shù)專長相結(jié)合，反映了我們推進(jìn)CCS解決方案的雄心，期待CCS將在向低碳能源的未來過渡中發(fā)揮關(guān)鍵作用?！?/p>
Hoegh LNG的首席執(zhí)行官Erik Nyheim指出，此次合作將助于該公司在2030年前為工業(yè)排放者提供大規(guī)模、一站式的二氧化碳捕集與封存價(jià)值鏈，雙方將共同為市場(chǎng)提供領(lǐng)先的脫碳解決方案，為歐洲的能源轉(zhuǎn)型作出貢獻(xiàn)。
技術(shù)層面來看，Hoegh LNG將引領(lǐng)其二氧化碳儲(chǔ)存裝置（FCSO）概念的進(jìn)一步發(fā)展，從而在關(guān)鍵出口中心凈化和聚合來自多個(gè)排放者的二氧化碳。這些裝置或?qū)樾⌒团欧耪咛峁┚哂谐杀拘б娴慕鉀Q方案。液態(tài)二氧化碳將由二氧化碳穿梭運(yùn)輸船在低壓下進(jìn)行運(yùn)輸，從而提高其運(yùn)輸能力，同時(shí)由于規(guī)模效應(yīng)降低二氧化碳單位成本。Aker BP將負(fù)責(zé)海上注入設(shè)施的開發(fā)，并為二氧化碳封存尋找合適的海底儲(chǔ)層。
商業(yè)開發(fā)層面，Hoegh LNG將與Aker BP將共同努力，在挪威大陸架范圍內(nèi)為從西北歐多個(gè)已確定的工業(yè)排放源捕集的二氧化碳。
據(jù)了解，歐盟長期以來是全球綠色轉(zhuǎn)型和應(yīng)對(duì)氣候變化的先驅(qū)力量與主要行為體，綠色低碳導(dǎo)向的能源轉(zhuǎn)型一直在歐盟議程中占據(jù)優(yōu)先位置，俄烏沖突在一定程度上加大了歐盟綠色轉(zhuǎn)型的緊迫感，但也為轉(zhuǎn)型前景帶來諸多不確定性。最新數(shù)據(jù)顯示，歐洲國家今年從俄羅斯購買的LNG較沖突爆發(fā)之前增加了40%。研究機(jī)構(gòu)Kpler表示，盡管西方制裁俄羅斯，禁止使用其普通天然氣，但并不適用于LNG。
業(yè)內(nèi)人士透露稱，歐盟關(guān)于盡可能避免與俄羅斯進(jìn)行貿(mào)易的呼吁被許多成員國忽視，西班牙和比利時(shí)似乎是從莫斯科購買液化天然氣的歐洲領(lǐng)先者。而在此前，歐盟的決策者在《金融時(shí)報(bào)》上警告稱，完全停止LNG的進(jìn)口將帶來金融風(fēng)險(xiǎn)，并進(jìn)一步加劇能源危機(jī)。
