該新型平臺由駁船形狀的船體，配備4個三角形衍架式樁腿組成。每個樁腿底部都裝配一個樁靴。平臺工作甲板上將布置主／副起重機的基座以及頂部配備有直升機甲板的居住模塊。該平臺同時配備動力定位系統(tǒng)，用作短距離航行和就為控制。
“新型的350英尺自升式居住平臺首次在中國建造并入級DNV GL。”DNV GL大中國區(qū)海工經(jīng)理Johan Gardin說，“事實上，這也將是全球首艘可以在這樣的水深下作業(yè)的同類型平臺。隨著更多作業(yè)地區(qū)的需求增長，居住平臺進入更深水區(qū)域是一種新的趨勢。對于天津德賽選擇DNV GL合作，我們感到很榮幸。我們合格的本地技術(shù)團隊和全球的技術(shù)支持能夠讓我們的客戶充滿信心：平臺將提供更好的安全性和可靠性以減少停機時間，同時我們的優(yōu)化體驗服務(wù)也能夠減少營運的中斷。”
DNV GL將提供審圖和入級檢驗服務(wù)來確保整個項目從設(shè)計到試航整個過程中的安全性和可靠性。
“DNV GL作為一家領(lǐng)先的海洋工程入級機構(gòu)，它的品牌效應(yīng)式毋庸置疑的。但是我們選擇DNV GL的更重要的原因是我們在之前的合作中所體驗到的高效、專業(yè)、和坦誠的服務(wù)態(tài)度，使我們有信心選擇DNV GL作為我們開拓新的自升式平臺市場的合作伙伴。”天津德賽總經(jīng)理蘇士林先生說。
