“FOX6”數(shù)字新聞消息，當(dāng)?shù)貢r間9月8日，美國海軍“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦“密爾沃基”號（USS Milwaukee，LCS-5）在密歇根湖畔的威斯康星州密爾沃基市退役軍人公園碼頭舉行退役儀式，前美國海軍作戰(zhàn)部助理參謀長（分管預(yù)備役）德克·德賓克中將（Dirk Debbink）出席儀式并講話。
“密爾沃基”號于2015年11月15日加入美國海軍戰(zhàn)斗序列，是第五艘入役的瀕海戰(zhàn)斗艦和第三艘入役的“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦，而且“密爾沃基”號還是“自由”級瀕海戰(zhàn)斗艦的改進型，汲取了“自由”號和“沃斯堡”號在測試過程中的問題經(jīng)驗，對動力系統(tǒng)和任務(wù)模塊系統(tǒng)進行了改進，比如使用定制版的噴水推進器取代了原來“自由”號和“沃斯堡”號上的商用噴水推進器，對動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、軟件邏輯進行了升級等。
然而，“密爾沃基”號的這些改進部分是失敗的。就在其服役的次月，從新斯科舍省哈利法克斯前往圣地亞哥的途中，“完全失去推進力”，被拖往弗吉尼亞州小溪聯(lián)合遠征基地。經(jīng)調(diào)查，“密爾沃基”號的問題出自變速箱系統(tǒng)，其動力系統(tǒng)原設(shè)計的燃氣輪機和柴油發(fā)動機可以通過變速箱聯(lián)合或各自獨立運行，在這之間切換，然而當(dāng)時“密爾沃基”號從一個模式切換到另一個模式時，變速箱離合器無法分離齒輪發(fā)生了損壞，修復(fù)時間長達半年。隨后在2022年7月，“密爾沃基”號在杰克遜維爾港停泊時，內(nèi)部突發(fā)電氣火災(zāi)，約在1小時后被撲滅，導(dǎo)致十余名艦員受到呼吸系統(tǒng)損害。事后這起火災(zāi)事故并認(rèn)定為C級火災(zāi)事故，經(jīng)濟損失可能達到60萬美元。
德克·德賓克中將在講話中提及，“密爾沃基”號的造價約5億美元，后續(xù)維護成本約2.5億美元，七年間其總共耗費的7.5億美元，造成其退役的原因不僅僅是船舶本身的故障和事故影響，還有是它們的設(shè)計目的是在當(dāng)時我們認(rèn)為很重要的任務(wù)，與中小國家的海軍合作開展低烈度但復(fù)雜的作戰(zhàn)任務(wù)，但隨著世界的變化，如今是中國軍隊和海軍崛起的時代（"Today is on the rise of the Chinese military and navy in particular"），我們更需要攜帶的更先進的武器系統(tǒng)軍艦，它們（“密爾沃基”號等）的重要性大大降低了。
目前，美國海軍的瀕海戰(zhàn)斗艦共有“自由”、“獨立”、“科羅納多”、“密爾沃基”和“蘇城”號退役，她們將被封存在費城“海軍墓地”。但美國海軍目前還有六艘瀕海戰(zhàn)斗艦在建準(zhǔn)備服役。
