10月7日，宜昌鑫匯船舶修造有限公司的工人們正在為重慶客戶趕制一條8000多噸的LNG貨船。同屬宜昌船舶工業(yè)園的枝江市盛懋船業(yè)有限公司，今年7月建造下水了湖北首艘120TEU(標箱)新能源純電動集裝箱船“華航新能1”。宜昌船舶工業(yè)園里的新能源船舶陸續(xù)開工下水，是宜昌綠色船舶產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的縮影。
綠色船舶的快速發(fā)展，離不開一大批優(yōu)秀的船舶制造企業(yè)。目前，全市具有修造船舶許可資質(zhì)的企業(yè)19家，占全省總量的30.65%。
為更好推動宜昌船舶產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展，目前，我市正在建設(shè)錯位發(fā)展、特色各具的四大船舶基地：枝江基地、宜都基地、秭歸示范基地、長陽維?；?。其中枝江基地規(guī)劃占地面積6000畝，現(xiàn)有船舶修造企業(yè)9家；宜都基地規(guī)劃占地面積1588畝，正在謀劃達門船廠搬遷項目建設(shè)；秭歸基地規(guī)劃占地面積3058畝，現(xiàn)有船舶修造企業(yè)1家；長陽維?；卣谥\劃，主要用于隔河巖庫區(qū)船舶檢測和維修保養(yǎng)。
聚焦“電化長江”，培強綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)，是貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和黨的二十大精神的具體舉措，也是宜昌化工產(chǎn)業(yè)向新能源材料和高端裝備制造迭代升級的重要承載。我市把握機遇、謀定快動，力爭5年內(nèi)建成全國內(nèi)河綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、長江中上游最大綠色智能船舶制造基地，全力構(gòu)建綠色智能船舶千億級產(chǎn)業(yè)鏈，為加快建設(shè)長江大保護典范城市提供有力支撐。
今年上半年，全市19家船舶修造企業(yè)完成訂單85艘，同比增長16.51%；新增訂單32艘，同比增長25.3%；手持(在建)訂單137艘，同比增長26.8%。其中新能源船舶40艘，含混動22艘、純電18艘，另有公務(wù)船2艘。
預(yù)計到2026年底，全市綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值達到500億元，打造2-3個百億級園區(qū)，綠色智能船舶年建造量300艘以上，年制造船舶總載重噸位達到300萬噸以上，其中，純電動船舶150艘。
