江南造船兩日內(nèi)四船命名雙船交付

10月11日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下江南造船為Petredec公司建造的93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船系列船的第4、5艘（H2739船、H2738船）被分別命名為“HERMIT”和“HENBIT”。

10月12日，江南造船為東華能源公司建造的2艘93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船（H2752船、H2753船）被分別命名為“冼夫人”和“潘茂名”。

同日，“HERMIT”和“冼夫人”兩艘船舶簽字交付，江南造船兩日內(nèi)實(shí)現(xiàn)四船命名、雙船交付。

此次命名的H2739船、H2738船是Petredec公司在江南造船的建造的第20、21艘船舶。兩家公司自2008年開始合作，十多年的磨合使得雙方“知根知底、默契十足”。此次命名兩艘船舶的名字也和往常一樣，來自著名的Epson德比賽馬的獲勝者，寓意這兩艘船將在Petredec的船隊(duì)里名列前茅。

命名當(dāng)日，Petredec首席執(zhí)行官Giles Fearn，Petredec全球技術(shù)經(jīng)理Philip Harwood，ESM公司首席執(zhí)行官Balaji.Singh.Teeka，DNV船級(jí)社中國(guó)區(qū)審圖中心總裁Pettersen Oyvind，克拉克森航運(yùn)LPG船總經(jīng)理Matt Neal，中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理賴麗華，江南造船副總經(jīng)理肖文林、科技委員會(huì)主任胡可一等出席儀式。教母Jolene Chew、Claire Fearn分別為H2738船、H2739船命名。

在儀式現(xiàn)場(chǎng)船東在致辭中表達(dá)出其對(duì)于江南造船的高度認(rèn)可：

“此前，Petredec已有3艘這樣的船舶投入運(yùn)營(yíng)，我非常高興地和大家分享，它們表現(xiàn)十分優(yōu)秀，效率遠(yuǎn)超我們預(yù)期。

Petredec與江南和DNV密切合作，確保船體設(shè)計(jì)效能領(lǐng)先，同時(shí)具備許多節(jié)能特點(diǎn)，使93K成為不只是我們公司，甚至是整個(gè)行業(yè)內(nèi)運(yùn)營(yíng)中的最環(huán)保、最清潔的船舶。

在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營(yíng)中，我們的雙燃料LPG船性能優(yōu)秀、穩(wěn)定可靠，優(yōu)于同行，這使得我們的船非常受租船人的歡迎，這也是江南的設(shè)計(jì)和建造質(zhì)量，以及Petredec船員與管理團(tuán)隊(duì)運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)能力的證明。

這是Petredec在江南建造的第20艘和第21艘船，船廠和我們的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組的絕大部分核心人員始終保持穩(wěn)定，這種可持續(xù)性以及相互理解對(duì)于建造最優(yōu)質(zhì)的船舶至關(guān)重要。

至今，江南仍然是Petredec在中國(guó)唯一有新造船項(xiàng)目合作的船廠，這清楚地表明了我們對(duì)江南高質(zhì)量產(chǎn)品的認(rèn)可，對(duì)江南管理者和員工的崇高敬意?！?/p>

得益于H2738、H2739船的試航周期差值以及船建造的技術(shù)優(yōu)化，公司首次應(yīng)用了“船船互駁”工藝，將船舶因試航需求加注的燃?xì)庾畲蠡侠響?yīng)用，實(shí)現(xiàn)了船東、船廠雙贏。但新工藝的實(shí)施，意味著打破常規(guī)，安全與建造周期的把控成為了兩艘船建造團(tuán)隊(duì)最關(guān)心的內(nèi)容。

該系列船因?yàn)榇瑬|要求，將原本交船后進(jìn)行的燃?xì)庠囼?yàn)提前開展，江南造船對(duì)此開創(chuàng)了“三合一”試航模式，即常規(guī)試航、燃?xì)庠嚭胶蜌怏w試驗(yàn)一次性做完，完善保障船舶一經(jīng)交付就可以直接投入運(yùn)營(yíng)！

“這一次的‘船船互駁’是我們首次嘗試，得益于系列船后續(xù)船舶技術(shù)相對(duì)穩(wěn)固，兩艘船同批次不同船塢出塢的時(shí)間差，剛好卡住了兩艘船的試航周期。這個(gè)方案江南造船在今年年初就有設(shè)想并一直不斷完善，此次能順利實(shí)現(xiàn)，不僅滿足船舶交付后可以直接裝貨運(yùn)營(yíng)，省去前往碼頭加注燃?xì)獾闹芷谂c費(fèi)用，同時(shí)也降低了公司加注燃?xì)獾某杀荆嬲龑?shí)現(xiàn)了船廠與船東的雙贏！”——建造團(tuán)隊(duì)表示。

12日命名的雙船是江南造船為東華能源股份有限公司建造的93000立方米超大型液化氣運(yùn)輸船系列船，此次也是江南造船與東華能源第二次攜手合作。

兩艘船舶交付后都將用于運(yùn)輸原料至東華能源廣東茂名基地，是目前東華能源打造的三個(gè)聚丙烯生產(chǎn)基地中最大的一個(gè)。

此次命名的四艘93000立方米VLGC均為江南造船自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第四代VLGC精品船型（Panda 93P）。船長(zhǎng)230米，型寬36.6米，型深22米，服務(wù)航速16.5節(jié)，入級(jí)DNV船級(jí)社，采用第四代專利線型（VS-Bow MK-IV），在滿載、壓載和不同比重的液貨裝載工況下都能有出色、均衡的性能表現(xiàn)。

此次東華能源公司將兩艘船分別命名為“冼夫人”和“潘茂名”。這兩位都是屬于廣東的傳奇英雄人物。

冼夫人，名冼英，生于高涼郡山兜峒(今屬?gòu)V東省茂名市)，南北朝時(shí)期梁朝生人，冼夫人歷經(jīng)梁、陳、隋三朝，致力于維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、民族團(tuán)結(jié)，保障嶺南地區(qū)安定。因功勛卓著，被隋文帝冊(cè)封為譙國(guó)夫人，被百姓尊奉為“嶺南圣母”。周恩來譽(yù)她為“中國(guó)巾幗英雄第一人”。

潘茂名，粵西地區(qū)俗稱“潘仙”，一個(gè)被后世仙化的著名人物。西晉時(shí)期人物。今屬?gòu)V東茂名高州市根子鎮(zhèn)人。隋開皇十八年(598)設(shè)立茂名縣，是以潘茂名之名命縣名，用以紀(jì)念潘茂名對(duì)粵西人民之恩德。唐貞觀八年(634)又用潘茂名之姓改南宕州為潘州。如今的茂名市名字也因之而來。中國(guó)以道士之姓設(shè)州、以名設(shè)縣、以名命名地級(jí)市，唯潘茂名一人。

以此兩位傳奇人物命名船舶，是希望她可以像冼夫人一樣，賢明、勇毅、愛國(guó)、愛民，好心之名，千古留傳，萬世敬仰；她可以如潘茂名一般，勇闖天下，心懷天下，行萬里路，立不世之功，成就傳奇一生。

H2752船繼6月13日出塢后，歷經(jīng)了高溫、臺(tái)風(fēng)及降雨的三重考驗(yàn)，作為系列船首制船，實(shí)現(xiàn)出塢后50天機(jī)艙系泊試驗(yàn)全部提交結(jié)束；出塢后57天開啟傾斜定重試驗(yàn)；僅用兩周時(shí)間完成液貨系統(tǒng)調(diào)試，5天內(nèi)全部交驗(yàn)結(jié)束，保障了該船按期試航；中秋、國(guó)慶假期更是船東與船廠員工全覆蓋，保障了該船按期交付。

整個(gè)項(xiàng)目建造歷程，江南造船始終秉持“以客戶為中心”的理念，共謀合作雙贏，得到了船東方極大認(rèn)可！——江南造船副總經(jīng)理胡宏宇

今日命名的還有同系列的第二艘船H2753船。該船繼8月16日出塢后，兩周發(fā)電機(jī)動(dòng)車；42天完成傾斜定重試驗(yàn)，一個(gè)半月完成主甲板打磨等。建造團(tuán)隊(duì)充分利用生產(chǎn)資源、盡可能規(guī)避勞動(dòng)力負(fù)荷集中，結(jié)合船東需求以及首制船的各項(xiàng)意見，預(yù)計(jì)將于11月30日交船，較原計(jì)劃將提前半個(gè)月。

據(jù)悉，江南造船本年度計(jì)劃交付10艘93000立方米超大型液化氣船，今日簽字交付的兩艘為其中的第6、7艘，后續(xù)船舶將于年內(nèi)陸續(xù)交付。此次四船命名，兩船同時(shí)交付，展現(xiàn)了江南造船建造節(jié)奏穩(wěn)固“744”，雙塢雙線建造模式初顯成效，為明年雙塢三線的液化氣船建造節(jié)奏奠定基石，為公司未來承接更多液化氣船，占領(lǐng)更廣泛的國(guó)際市場(chǎng)，保持液化氣船建造龍頭企業(yè)的地位夯實(shí)了基礎(chǔ)！