10月15日，滬東中華造船為商船三井株式會社和中遠海運能源運輸股份有限公司建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船項目首制船，為中遠海運中石油國事建造的17.4萬立方米大型LNG運輸船項目5號船，在長興廠區(qū)2號船塢順利出塢，塢內(nèi)另有1艘大型LNG運輸船和1艘15500TEU大型集裝箱船實現(xiàn)半船起浮。這是滬東中華歷史上首次實現(xiàn)2艘大型LNG船同日同塢出塢重大生產(chǎn)節(jié)點，也是首次出現(xiàn)一個船塢內(nèi)3艘大型LNG船同時建造的盛況。LNG船多艘同時建造、雙船同時出塢的場景有望成為常態(tài)，標志著公司實施的LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略全面提速。
此次出塢的商船三井和中遠海運能源項目首制船，采用滬東中華自主研發(fā)設(shè)計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船船型，匯集行業(yè)最新設(shè)計理念于一體，融合優(yōu)異的水動力特性和卓越的通用性于一身。其總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數(shù)字技術(shù)，具有快速性能好、航行排放少，先進程度高、全球通用性強，空船重量輕，載貨能力強，空船重量輕，載貨能力強等亮點。
中遠海運中石油國事項目5號船，是此前已完工交付的“少林”號、“武當”號、“昆侖”號系列船的姊妹船，總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，技術(shù)性能、環(huán)保要求及可靠性要求均達到國際一流水平，日耗油量在百噸之內(nèi)，滿足國際海事組織（IMO）最嚴格排放標準。
10月以來，滬東中華LNG船建造速度明顯加快，已完成1船交付、2船出塢、2船開工，10月18日還將有2船入塢。目前滬東中華同時在建的LNG船達到12艘，今年已累計交付4艘，年底前還計劃交付2艘，有望創(chuàng)造全年交付6艘的歷史新紀錄。
