9月26日，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)（SMII），在全球航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)指數(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了首次探索，也是上海自貿(mào)區(qū)保險(xiǎn)制度創(chuàng)新的重大成果。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是上海保監(jiān)局根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)與中國人民銀行等六部委及上海市政府于去年10月聯(lián)合印發(fā)的《進(jìn)一步推進(jìn)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)金融開放 創(chuàng)新試點(diǎn) 加快上海國際金融中心建設(shè)方案》（上海自貿(mào)區(qū)“金改40條”）關(guān)于“研究推出航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)”的要求，在浦東新區(qū)航運(yùn)辦等部門的支持下，指導(dǎo)上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié) 會(huì)牽頭組織會(huì)員單位自主研究開發(fā)的航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)指數(shù)。
據(jù)悉，編制上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是我國保險(xiǎn)業(yè)在航運(yùn)領(lǐng)域的一項(xiàng)制度創(chuàng)新，充分體現(xiàn)了我國保險(xiǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，有助于提高我國航運(yùn)保險(xiǎn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理和定價(jià)能力，引導(dǎo)航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)理性科學(xué)經(jīng)營，更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和國家戰(zhàn)略的需要。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)首發(fā)
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)，是綜合反映中國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營情況和風(fēng)險(xiǎn)狀況的多層次指數(shù)體系，由“一數(shù)、三線、一表”構(gòu)成。
“一數(shù)”是指航運(yùn)保險(xiǎn)綜合指數(shù)，即航運(yùn)保險(xiǎn)綜合費(fèi)率與純風(fēng)險(xiǎn)損失率差值的季度移動(dòng)平均時(shí)間序列，通過幾何加權(quán)平均方法綜合了船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)和船建險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。該指數(shù)可以整體反映航運(yùn)保險(xiǎn)單位保額的經(jīng)濟(jì)增加值變化趨勢(shì)。
“三線”是指行業(yè)曲線、國際市場(chǎng)參照曲線及國民經(jīng)濟(jì)參照曲線。其中行業(yè)曲線區(qū)分船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)和船建險(xiǎn)，反映單一險(xiǎn)類及其細(xì)分領(lǐng)域的價(jià)格變化趨勢(shì)。船舶險(xiǎn) 按照航區(qū)、船型、船齡、噸位進(jìn)行細(xì)分，貨運(yùn)險(xiǎn)按照國內(nèi)、進(jìn)出口、海陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式進(jìn)行細(xì)分。國際市場(chǎng)參照曲線主要反映國內(nèi)、國際兩個(gè)市場(chǎng)航運(yùn)保險(xiǎn)規(guī)模的比 較關(guān)系。國民經(jīng)濟(jì)參照曲線主要反映航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供風(fēng)險(xiǎn)保障的貢獻(xiàn)，分為進(jìn)出口覆蓋比例和“一帶一路”支持力度兩個(gè)方面。
“一表”是指風(fēng)險(xiǎn)損失表，具體由純風(fēng)險(xiǎn)損失表和風(fēng)險(xiǎn)損失指數(shù)兩個(gè)部分組成，通過航運(yùn)保險(xiǎn)主要險(xiǎn)種的保額、保費(fèi)、賠款等數(shù)據(jù)綜合反映行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)損失率情況。 風(fēng)險(xiǎn)損失指數(shù)按照賠付率隨時(shí)間推移的情況產(chǎn)生，其中船舶險(xiǎn)根據(jù)航區(qū)、船型、船齡、出險(xiǎn)原因進(jìn)行細(xì)分，貨運(yùn)險(xiǎn)根據(jù)運(yùn)輸方式進(jìn)行細(xì)分。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)共區(qū)分運(yùn)輸方式、船型等共24個(gè)不同維度，統(tǒng)計(jì)各維度下各個(gè)分類的保費(fèi)、保額等共計(jì)214個(gè)細(xì)項(xiàng)，結(jié)合38個(gè)統(tǒng)計(jì)時(shí)點(diǎn)，匯總條目達(dá)8560條。
科學(xué)客觀 靈活實(shí)用
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)的編制，完成了從“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”到“大數(shù)據(jù)”的轉(zhuǎn)變?；A(chǔ)數(shù)據(jù)中與保險(xiǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)來源于10年來中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)主要經(jīng)營主體的貨運(yùn)險(xiǎn)、船 舶險(xiǎn)的保單和賠案的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量達(dá)到5600萬余單，統(tǒng)計(jì)主體的船舶險(xiǎn)保費(fèi)和貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)分別占全國市場(chǎng)份額的85%和70%，具有充分的市場(chǎng)代表性。
根據(jù)公開透明原則，指數(shù)參數(shù)、計(jì)算公式均對(duì)外公開，接受行業(yè)驗(yàn)證監(jiān)督。此外，協(xié)會(huì)組織行業(yè)專家對(duì)于指數(shù)重點(diǎn)指標(biāo)進(jìn)行解讀，對(duì)于指數(shù)波動(dòng)情況給出行業(yè)說明。 通過確保數(shù)據(jù)客觀真實(shí)、分析方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)切實(shí)反映了航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展的總體特征，也揭示了不同領(lǐng)域不同類型風(fēng)險(xiǎn)。
此外，上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)還體現(xiàn)了“從行業(yè)中來，到行業(yè)中去”的指導(dǎo)思想，一方面指數(shù)源于行業(yè)，另一方面指數(shù)能夠切實(shí)服務(wù)于行業(yè)，且由行業(yè)實(shí)踐作為根本檢驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)。指數(shù)的定位就是符合市場(chǎng)主體需要，能夠在航運(yùn)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及產(chǎn)品定價(jià)各層次得到應(yīng)用。指數(shù)編制還兼顧可對(duì)接和可擴(kuò)展，未來可以與航運(yùn)業(yè)指數(shù)體系和國 際上其他保險(xiǎn)指數(shù)體系進(jìn)行比照和對(duì)接。
服務(wù)我國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是我國保險(xiǎn)業(yè)在航運(yùn)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要制度創(chuàng)新。此前，上海在建設(shè)國際航運(yùn)中心過程中推出的上海航交所航運(yùn)指數(shù)也日益得到國內(nèi)外業(yè)界的關(guān)注與 認(rèn)可，但是在航運(yùn)金融領(lǐng)域還缺乏相應(yīng)指數(shù)工具。保險(xiǎn)業(yè)作為航運(yùn)金融的重要組成部分，編制和發(fā)布航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)可以進(jìn)一步豐富航運(yùn)市場(chǎng)指數(shù)體系，從而在國內(nèi)外 航運(yùn)界充分體現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和服務(wù)水平。
據(jù)悉，上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)通過集中行業(yè)大數(shù)據(jù)，全面量化反映中國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)的歷史經(jīng)營情況和實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)水平，可以為保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)全面客觀認(rèn)識(shí)航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、理 性決定承保條件和科學(xué)厘定費(fèi)率提供決策支持。同時(shí)也有利于保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)優(yōu)化航運(yùn)保險(xiǎn)再保險(xiǎn)策略，在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下逐步擴(kuò)大自留規(guī)模，更好地支配國內(nèi)國際兩個(gè) 市場(chǎng)的承保資源。上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)提高自身風(fēng)險(xiǎn)管理和定價(jià)能力的一項(xiàng)重要探索，將夯實(shí)航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)的發(fā)布，有利于推進(jìn)我國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)的市場(chǎng)透明度，有利于促進(jìn)國內(nèi)外行業(yè)交流合作。
上海保監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，在中國保監(jiān)會(huì)的大力支持下，上海航運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與業(yè)務(wù)快速集聚，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制改革有效激發(fā)了市場(chǎng)活力，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)代 表中國加入了全球最大航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)組織——國際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟，上海航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展成為了上海國際金融中心建設(shè)的重要亮點(diǎn)。通過編制航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)更好推 進(jìn)國際航運(yùn)保險(xiǎn)中心建設(shè)，可以有效提升保險(xiǎn)業(yè)在上海國際金融中心建設(shè)中的地位和影響力。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)發(fā)布之后，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)會(huì)員單位將可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要使用。目前，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)已發(fā)布配套的《上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)使用說明書》，并制定了相應(yīng)管理制度，為上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)的有序運(yùn)營保駕護(hù)航。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是上海保監(jiān)局根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)與中國人民銀行等六部委及上海市政府于去年10月聯(lián)合印發(fā)的《進(jìn)一步推進(jìn)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)金融開放 創(chuàng)新試點(diǎn) 加快上海國際金融中心建設(shè)方案》（上海自貿(mào)區(qū)“金改40條”）關(guān)于“研究推出航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)”的要求，在浦東新區(qū)航運(yùn)辦等部門的支持下，指導(dǎo)上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié) 會(huì)牽頭組織會(huì)員單位自主研究開發(fā)的航運(yùn)保險(xiǎn)專業(yè)指數(shù)。
據(jù)悉，編制上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是我國保險(xiǎn)業(yè)在航運(yùn)領(lǐng)域的一項(xiàng)制度創(chuàng)新，充分體現(xiàn)了我國保險(xiǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力，有助于提高我國航運(yùn)保險(xiǎn)企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理和定價(jià)能力，引導(dǎo)航運(yùn)保險(xiǎn)行業(yè)理性科學(xué)經(jīng)營，更好地服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)和國家戰(zhàn)略的需要。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)首發(fā)
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)，是綜合反映中國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營情況和風(fēng)險(xiǎn)狀況的多層次指數(shù)體系，由“一數(shù)、三線、一表”構(gòu)成。
“一數(shù)”是指航運(yùn)保險(xiǎn)綜合指數(shù)，即航運(yùn)保險(xiǎn)綜合費(fèi)率與純風(fēng)險(xiǎn)損失率差值的季度移動(dòng)平均時(shí)間序列，通過幾何加權(quán)平均方法綜合了船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)和船建險(xiǎn)等業(yè)務(wù)。該指數(shù)可以整體反映航運(yùn)保險(xiǎn)單位保額的經(jīng)濟(jì)增加值變化趨勢(shì)。
“三線”是指行業(yè)曲線、國際市場(chǎng)參照曲線及國民經(jīng)濟(jì)參照曲線。其中行業(yè)曲線區(qū)分船舶險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)和船建險(xiǎn)，反映單一險(xiǎn)類及其細(xì)分領(lǐng)域的價(jià)格變化趨勢(shì)。船舶險(xiǎn) 按照航區(qū)、船型、船齡、噸位進(jìn)行細(xì)分，貨運(yùn)險(xiǎn)按照國內(nèi)、進(jìn)出口、海陸聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸方式進(jìn)行細(xì)分。國際市場(chǎng)參照曲線主要反映國內(nèi)、國際兩個(gè)市場(chǎng)航運(yùn)保險(xiǎn)規(guī)模的比 較關(guān)系。國民經(jīng)濟(jì)參照曲線主要反映航運(yùn)保險(xiǎn)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)提供風(fēng)險(xiǎn)保障的貢獻(xiàn)，分為進(jìn)出口覆蓋比例和“一帶一路”支持力度兩個(gè)方面。
“一表”是指風(fēng)險(xiǎn)損失表，具體由純風(fēng)險(xiǎn)損失表和風(fēng)險(xiǎn)損失指數(shù)兩個(gè)部分組成，通過航運(yùn)保險(xiǎn)主要險(xiǎn)種的保額、保費(fèi)、賠款等數(shù)據(jù)綜合反映行業(yè)純風(fēng)險(xiǎn)損失率情況。 風(fēng)險(xiǎn)損失指數(shù)按照賠付率隨時(shí)間推移的情況產(chǎn)生，其中船舶險(xiǎn)根據(jù)航區(qū)、船型、船齡、出險(xiǎn)原因進(jìn)行細(xì)分，貨運(yùn)險(xiǎn)根據(jù)運(yùn)輸方式進(jìn)行細(xì)分。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)共區(qū)分運(yùn)輸方式、船型等共24個(gè)不同維度，統(tǒng)計(jì)各維度下各個(gè)分類的保費(fèi)、保額等共計(jì)214個(gè)細(xì)項(xiàng)，結(jié)合38個(gè)統(tǒng)計(jì)時(shí)點(diǎn)，匯總條目達(dá)8560條。
科學(xué)客觀 靈活實(shí)用
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)的編制，完成了從“基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”到“大數(shù)據(jù)”的轉(zhuǎn)變?；A(chǔ)數(shù)據(jù)中與保險(xiǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)來源于10年來中國航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)主要經(jīng)營主體的貨運(yùn)險(xiǎn)、船 舶險(xiǎn)的保單和賠案的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量達(dá)到5600萬余單，統(tǒng)計(jì)主體的船舶險(xiǎn)保費(fèi)和貨運(yùn)險(xiǎn)保費(fèi)分別占全國市場(chǎng)份額的85%和70%，具有充分的市場(chǎng)代表性。
根據(jù)公開透明原則，指數(shù)參數(shù)、計(jì)算公式均對(duì)外公開，接受行業(yè)驗(yàn)證監(jiān)督。此外，協(xié)會(huì)組織行業(yè)專家對(duì)于指數(shù)重點(diǎn)指標(biāo)進(jìn)行解讀，對(duì)于指數(shù)波動(dòng)情況給出行業(yè)說明。 通過確保數(shù)據(jù)客觀真實(shí)、分析方法科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)切實(shí)反映了航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行和發(fā)展的總體特征，也揭示了不同領(lǐng)域不同類型風(fēng)險(xiǎn)。
此外，上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)還體現(xiàn)了“從行業(yè)中來，到行業(yè)中去”的指導(dǎo)思想，一方面指數(shù)源于行業(yè)，另一方面指數(shù)能夠切實(shí)服務(wù)于行業(yè)，且由行業(yè)實(shí)踐作為根本檢驗(yàn) 標(biāo)準(zhǔn)。指數(shù)的定位就是符合市場(chǎng)主體需要，能夠在航運(yùn)保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及產(chǎn)品定價(jià)各層次得到應(yīng)用。指數(shù)編制還兼顧可對(duì)接和可擴(kuò)展，未來可以與航運(yùn)業(yè)指數(shù)體系和國 際上其他保險(xiǎn)指數(shù)體系進(jìn)行比照和對(duì)接。
服務(wù)我國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是我國保險(xiǎn)業(yè)在航運(yùn)領(lǐng)域的一項(xiàng)重要制度創(chuàng)新。此前，上海在建設(shè)國際航運(yùn)中心過程中推出的上海航交所航運(yùn)指數(shù)也日益得到國內(nèi)外業(yè)界的關(guān)注與 認(rèn)可，但是在航運(yùn)金融領(lǐng)域還缺乏相應(yīng)指數(shù)工具。保險(xiǎn)業(yè)作為航運(yùn)金融的重要組成部分，編制和發(fā)布航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)可以進(jìn)一步豐富航運(yùn)市場(chǎng)指數(shù)體系，從而在國內(nèi)外 航運(yùn)界充分體現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力和服務(wù)水平。
據(jù)悉，上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)通過集中行業(yè)大數(shù)據(jù)，全面量化反映中國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)的歷史經(jīng)營情況和實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)水平，可以為保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)全面客觀認(rèn)識(shí)航運(yùn)保險(xiǎn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、理 性決定承保條件和科學(xué)厘定費(fèi)率提供決策支持。同時(shí)也有利于保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)優(yōu)化航運(yùn)保險(xiǎn)再保險(xiǎn)策略，在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下逐步擴(kuò)大自留規(guī)模，更好地支配國內(nèi)國際兩個(gè) 市場(chǎng)的承保資源。上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)是推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)提高自身風(fēng)險(xiǎn)管理和定價(jià)能力的一項(xiàng)重要探索，將夯實(shí)航運(yùn)保險(xiǎn)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)的發(fā)布，有利于推進(jìn)我國航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)的市場(chǎng)透明度，有利于促進(jìn)國內(nèi)外行業(yè)交流合作。
上海保監(jiān)局有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，在中國保監(jiān)會(huì)的大力支持下，上海航運(yùn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)與業(yè)務(wù)快速集聚，航運(yùn)保險(xiǎn)產(chǎn)品注冊(cè)制改革有效激發(fā)了市場(chǎng)活力，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)代 表中國加入了全球最大航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)組織——國際海上保險(xiǎn)聯(lián)盟，上海航運(yùn)保險(xiǎn)市場(chǎng)的發(fā)展成為了上海國際金融中心建設(shè)的重要亮點(diǎn)。通過編制航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)更好推 進(jìn)國際航運(yùn)保險(xiǎn)中心建設(shè)，可以有效提升保險(xiǎn)業(yè)在上海國際金融中心建設(shè)中的地位和影響力。
上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)發(fā)布之后，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)會(huì)員單位將可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要使用。目前，上海航運(yùn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)已發(fā)布配套的《上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)使用說明書》，并制定了相應(yīng)管理制度，為上海航運(yùn)保險(xiǎn)指數(shù)的有序運(yùn)營保駕護(hù)航。
