象嶼海裝搶抓建造黃金期，10月12日-19日八天時(shí)間完成三船搭載、三船下水、兩船試航八大節(jié)點(diǎn)，用熱火朝天的奮斗拼搏全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建造。
三船搭載
10月19日，象嶼海裝船臺(tái)、船塢龍門吊忙碌的來回移動(dòng)，三艘63500DWT散貨船正在火熱進(jìn)行搭載合攏。
為搶抓生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，提升搭載效率，象嶼海裝制造部分段車間優(yōu)化布局，增加分段儲(chǔ)備，為后道工序提供充足“彈藥”；項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)動(dòng)質(zhì)量管理部精度科，精心策劃、狠抓落實(shí)，進(jìn)一步提高無余量搭載和一次定位率，持續(xù)推進(jìn)節(jié)拍化建造，向下水節(jié)點(diǎn)奮力沖刺。
三船下水
10月16日，象嶼海裝為華夏金租和九華海運(yùn)建造的63500DWT散貨船（XY084）和79900DWT散貨船（XY075）順利出塢。
兩船在船塢建造初期恰逢梅雨季節(jié)，生產(chǎn)車間各班組見縫插針，下雨進(jìn)艙施工，雨停室外趕工，雙節(jié)期間也絲毫不松懈，下水完整性分別達(dá)到90%和95%，同時(shí)XY075船在出塢前完成“空船測(cè)定”報(bào)檢。
10月13日，象嶼海裝為華夏金租建造的63500DWT散貨船（XY077）順利下水。該船船臺(tái)階段完成發(fā)電機(jī)、錨絞機(jī)動(dòng)車等試驗(yàn)，下水完整性達(dá)90%。按照生產(chǎn)計(jì)劃，XY077船下水后30天內(nèi)將進(jìn)行試航，11月底實(shí)現(xiàn)交付。
兩船試航
10月17日、19日，象嶼海裝為希臘GOLDENPORT公司和華夏金租建造的兩艘63500DWT散貨船（XY112和XY083）接連試航凱旋。
試航期間，兩船項(xiàng)目組全天24小時(shí)不停歇，有條不紊的推進(jìn)主機(jī)負(fù)荷、航行性能、主機(jī)高壓SCR等項(xiàng)目試驗(yàn)，在全體人員的緊密配合下，所有試驗(yàn)一次性成功，較計(jì)劃提前一天完成試航，獲得船東、船檢的一致認(rèn)可。
試航任務(wù)的順利完成不僅為后續(xù)交船工作奠定了基礎(chǔ)，也堅(jiān)定了完成四季度各項(xiàng)任務(wù)的信心和決心。據(jù)悉，兩船分別計(jì)劃于10月27日和10月30日交船。
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