近日，商船三井宣布將在其LNG動力汽車運(yùn)輸船的貨艙內(nèi)安裝人工智能（AI）系統(tǒng)，以提供更靈敏的火災(zāi)預(yù)警能力。這些設(shè)備將安裝在目前訂購的10艘船上，共有20.4萬載重噸、7萬車位。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，2023年以來PCC新船訂單有64艘，共147.9萬載重噸、52.13萬車位，市場呈火熱態(tài)勢。然而，近年來發(fā)生的數(shù)起PCC船火災(zāi)引起了廣泛的關(guān)注，長榮海運(yùn)、HMM、ONE、Seaspan和勞氏船級社表示他們正在研究，在船舶上檢測火災(zāi)并阻止火災(zāi)蔓延的方法，首要任務(wù)是更早地進(jìn)行火災(zāi)預(yù)警。
商船三井計(jì)劃借助AI系統(tǒng)來預(yù)警火災(zāi)的發(fā)生，安裝的AI系統(tǒng)能夠在攝像頭捕捉到異常畫面時(shí)向船上的船員和岸上的船舶管理公司發(fā)送警報(bào)。AI系統(tǒng)能更快地偵測出煙霧，優(yōu)于已有的火災(zāi)警報(bào)器（煙霧探測器）。此外，可以從船上和陸地上查看貨艙的圖像，從而在發(fā)生火災(zāi)時(shí)更快地做出反應(yīng)。
包含訂單中10艘在內(nèi)，商船三井的PCC船隊(duì)有62艘，共113.3萬載重噸、37.8萬車位。他們已經(jīng)在汽車運(yùn)輸船onyx Ace上使用貨艙攝像頭進(jìn)行了AI系統(tǒng)的煙霧檢測能力的示范測試。通過多次測試，該系統(tǒng)的功能得到了進(jìn)一步提升，并且其有效性也得到了驗(yàn)證。
