武昌造船建造的13000DWT甲板運(yùn)輸船14號(hào)船按期順利實(shí)現(xiàn)上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)

11月28日下午，武昌造船建造的13000DWT甲板運(yùn)輸船14號(hào)船按期順利實(shí)現(xiàn)上船臺(tái)節(jié)點(diǎn)。船東、船檢以及參建單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加儀式。

該船作為批量建造船型，武昌造船充分發(fā)揮批量船建造優(yōu)勢(shì)，積極固化建造經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)，擴(kuò)大分段無(wú)余量設(shè)計(jì)制造，提升建造效率。項(xiàng)目組科學(xué)組織生產(chǎn)建造，積極跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度，統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)資源，不斷加快分段建造進(jìn)度，做足分段儲(chǔ)備工作，保證船臺(tái)搭載連續(xù)性；嚴(yán)格按照建造方針要求推動(dòng)總組建造，先進(jìn)行一級(jí)總組再進(jìn)行涂裝，舾裝完整率達(dá)到100%，有效提升涂裝完整性；積極與駐場(chǎng)船東、船檢溝通，加大施工過(guò)程的巡檢力度，持續(xù)提升建造質(zhì)量。

截止目前，該船已具備船臺(tái)連續(xù)搭載條件。下一步，項(xiàng)目組將進(jìn)一步優(yōu)化施工工序和流程，提升船舶建造效率和舾裝完整性，縮短船臺(tái)施工周期，全力確保下水節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)。