廣船國際首個(gè)大型集裝箱船項(xiàng)目3號船命名交付

12月7日，由中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)和中國船舶(香港)航運(yùn)租賃有限公司建造的16000TEU集裝箱船3號船命名交付。

圖片命名嘉賓嵇春艷將該船命名為“MSC VICTORINE”（MSC維多琳）號，MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)新造船總監(jiān)Giuseppe Gargiulo，中船租賃董事會秘書王海、總經(jīng)理助理何芳，廣船國際總經(jīng)理陳激共同見證命名

MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)新造船總監(jiān)Giuseppe Gargiulo致辭

中船租賃董事會秘書王海致辭

廣船國際總經(jīng)理陳激致辭

儀式由廣船國際副總經(jīng)理周旭輝主持

在命名儀式結(jié)束之后，廣船國際和MSC地中海航運(yùn)集團(tuán)、中船租賃以及中船貿(mào)易代表簽署了交接船文件

該船最多可運(yùn)載16464個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是目前粵港澳大灣區(qū)建造的最大噸位的集裝箱船之一，配置先進(jìn)的空氣潤滑減阻系統(tǒng)、抱軸式發(fā)電機(jī)以及混合式脫硫裝置，并預(yù)留LNG改裝功能，能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）比基線低58%以上，是一艘兼具環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性的綠色船舶。

在該船建造過程中，廣船國際充分發(fā)揮批量建造優(yōu)勢，根據(jù)1號、2號船建造經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化該船設(shè)計(jì)和生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)修改大幅減少，出塢完整性狀態(tài)、試箱作業(yè)質(zhì)量和效率均創(chuàng)系列船新高，碼頭周期大幅縮減，試航后僅9天即完成了高質(zhì)量交付，為項(xiàng)目連續(xù)建造交付奠定了良好基礎(chǔ)。