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滬東中華全年交付6艘LNG船 提前超額完成2023年度交船任務(wù)

   2023-12-13 船海裝備網(wǎng)2440
核心提示:12日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“峨眉”

12日,中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“峨眉”號(hào)命名交付,較合同期提前9個(gè)半月,創(chuàng)下了一年交付6艘LNG船的新紀(jì)錄,標(biāo)志著該公司提前超額完成2023年度交船任務(wù),昂首邁入新年新征程。



“峨眉”號(hào)是滬東中華聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目二期建造的首制船,也是繼項(xiàng)目一期“少林”號(hào)、“武當(dāng)”號(hào)和“昆侖”號(hào)之后,完工交付的第4艘大型LNG船。特別值得一提的是,其還創(chuàng)下了多個(gè)第一,不斷書寫新紀(jì)錄。


總建造周期僅17個(gè)月零8天,創(chuàng)下了滬東中華歷史上大型LNG運(yùn)輸船建造最短周期;入塢至交付僅11個(gè)月,創(chuàng)下當(dāng)年入塢當(dāng)年交付大型LNG運(yùn)輸船中國船舶工業(yè)新紀(jì)錄;建造質(zhì)量和速度均居全球領(lǐng)先;至此,還創(chuàng)下了該公司全年累計(jì)交付6艘LNG運(yùn)輸船的新紀(jì)錄,中國LNG建造的龍頭地位實(shí)至名歸。


“峨眉”號(hào)是當(dāng)今世界主流大型LNG運(yùn)輸船,由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì),擁有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。該船總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié),入級(jí)美國船級(jí)社(ABS)和中國船級(jí)社(CCS)。該型船采用全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng),配備先進(jìn)環(huán)保裝置,日油耗量在百噸以內(nèi),在燃?xì)饣蛘呷加湍J较屡欧啪軡M足國際海事組織最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),具有蒸發(fā)率低、能耗低、可靠性高、環(huán)保性高、通用性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)等諸多特點(diǎn),尤其是其船岸兼容性好,航線適應(yīng)性靈活,可靠泊全球絕大多數(shù)陸地岸站,還具備船對(duì)船海上轉(zhuǎn)泊輸送功能,因此受到船東好評(píng)和市場熱捧。


在“峨眉”號(hào)的建造過程中,滬東中華全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調(diào)試、試航精簡流程”等關(guān)鍵環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行“精益生產(chǎn)提效率、優(yōu)化管理強(qiáng)質(zhì)量”的LNG船建造策略,全力推行數(shù)字化建造,推進(jìn)新工藝新工法應(yīng)用,顯著縮短建造周期,創(chuàng)造了總建造周期僅17個(gè)月零8天的歷史新紀(jì)錄,表明我國大型LNG運(yùn)輸船的綜合建造能力已達(dá)到世界最先進(jìn)水平。


“峨眉”號(hào)的提前命名交付,是中國船舶集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中石油集團(tuán)三家央企貫徹“國氣國運(yùn),國船國造”方針打造的又一“大國重器”。


據(jù)統(tǒng)計(jì),滬東中華全年完工交船累計(jì)17艘,為年度計(jì)劃的106%。其中,中高端船型占比達(dá)到90%以上,產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)取得階段性成果。目前,升級(jí)版23000TEU雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船、全球首創(chuàng)13000TEU雙燃料動(dòng)力大型集裝箱船等一批新船型正在緊鑼密鼓有序建造之中。特別是LNG運(yùn)輸船同時(shí)在建達(dá)到15艘。未來5年,滬東中華將陸續(xù)交付近50艘LNG運(yùn)輸船,為國家的“雙碳”目標(biāo)和全球的綠色航運(yùn)做出更大貢獻(xiàn)。


2023年是滬東中華實(shí)施LNG產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略的開局之年。在加快產(chǎn)品研發(fā)和建造的同時(shí),核心配套領(lǐng)域也不時(shí)傳來好消息。該公司LNG運(yùn)輸船產(chǎn)業(yè)能力提升重要工程——新建殷瓦制作車間上月竣工投產(chǎn)。該車間也成為國內(nèi)目前唯一能配套NO.96型LNG運(yùn)輸船的殷瓦專項(xiàng)工藝車間。這使得滬東中華形成了LNG船絕緣箱、殷瓦預(yù)制件、低溫管模塊等專項(xiàng)配套產(chǎn)業(yè)集中生產(chǎn)的新優(yōu)勢,進(jìn)一步夯實(shí)了LNG產(chǎn)能倍增的基礎(chǔ)。


 
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