12月14日下午，象嶼海裝為華夏金融租賃有限公司建造的63500DWT散貨船（XY078）順利下水，這是象嶼海裝2023年下水的最后一艘船，船臺(tái)周期突破至59天，較原計(jì)劃提前13天，為奮戰(zhàn)四季度、奪取全年生產(chǎn)目標(biāo)再創(chuàng)新功。
建造過(guò)程中，各工序緊密配合、提升工效、壓縮周期，項(xiàng)目組持續(xù)推行精益管理，充分總結(jié)系列船建造經(jīng)驗(yàn)，在船東船檢的支持配合下，建造效率不斷刷新記錄。
項(xiàng)目組的辛勤付出和精工細(xì)作得到了船東船檢的充分肯定，船舶監(jiān)造組貝仕海事咨詢公司（SMC）為總裝部機(jī)電車間送來(lái)印有“百舸爭(zhēng)流奮楫者先千帆競(jìng)發(fā)勇進(jìn)者勝”的錦旗和印有“服務(wù)第一全心全意客戶至上暖至人心”的獎(jiǎng)杯。
目前該船已完成錨絞機(jī)動(dòng)車、壓載艙涂裝完工，綜合下水完整性達(dá)90%以上，按照生產(chǎn)計(jì)劃，該船將在2024年一月底完成試航，三月初實(shí)現(xiàn)交付。
后續(xù)，象嶼海裝將進(jìn)一步加強(qiáng)拳頭產(chǎn)品工藝技術(shù)升級(jí)，注重優(yōu)化能源效率，為船東打造更多性能優(yōu)越、綠色低碳的精品船舶。
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