東南造船為地中海航運(yùn)建造的第一艘1800TEU集裝箱船順利交付

12月20日，福建船政重工旗下企業(yè)東南造船為地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的第一艘1800TEU集裝箱船（MW463-1）順利交付，向福建船政創(chuàng)辦157周年獻(xiàn)禮。地中海航運(yùn)公司（MSC）、Haidely公司、DNV GL船級(jí)社和福建船政重工等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席。

該型船寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級(jí)DNV船級(jí)社，無(wú)限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。地中海航運(yùn)公司（MSC）是世界集裝箱船運(yùn)輸能力第一的航運(yùn)公司，目前福建船政重工手持該公司12艘集裝箱船訂單，其中2艘3700TEU集裝箱船訂單，10艘1800TEU集裝箱船訂單。

福建船政重工黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃如堂致辭

贈(zèng)送禮物

教母孫佳妮女士為船舶命名

2022年，福建船政重工持續(xù)深耕集裝箱船細(xì)分市場(chǎng)，與地中海航運(yùn)公司（MSC）簽訂10艘1800TEU集裝箱船合同。在該船建造過(guò)程中，項(xiàng)目組和各相關(guān)部門(mén)提前策劃、層層把控，圍繞重要節(jié)點(diǎn)展開(kāi)生產(chǎn)建造。

該船于2023年5月上船臺(tái)，8月下水，11月試航，并于今日正式交付，建造速度與質(zhì)量均達(dá)到船東要求，順利完成首制船的項(xiàng)目攻堅(jiān)。該船是福建船政重工交付給地中海航運(yùn)公司（MSC）的首艘集裝箱船。支線集裝箱船是公司的拳頭產(chǎn)品，迄今為止，已累計(jì)交付了上百艘，深得業(yè)界好評(píng)。