近日，浮式風電基礎設計公司Gazelle Wind Power與全球首個可公路運輸的浮式干船塢Tugdock Submersible Platform的設計者Tugdock簽署了一份諒解備忘錄，將共同開發(fā)模塊化浮式風電組裝系統(tǒng)，有望降低浮式風電的成本，提高施工便利性。
Gazelle Wind Power負責設計和制造模塊化的浮式風電基礎，Tugdock則提供浮式干船塢。
Gazelle Wind Power的浮式基礎采用模塊化設計，對部件沒有特殊要求，在全球均可生產，現場安裝簡單、快速，獨特的幾何形狀減少了其在碼頭的吃水深度。
這款基礎設計還首次應用了動態(tài)系泊系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以完全消除由風浪流引起的橫蕩、縱蕩和縱搖。
Tugdock的TSP專利技術結合了鋼結構框架和浮筒，可用于升降半潛式平臺，或提供額外浮力。該技術具有易于運輸（陸運或海運）、快速組裝（模塊化設計）、克服碼頭空間限制等優(yōu)勢。
Gazelle Wind Power目前正在與一些風電開發(fā)商討論項目合作，希望在2035年前完成5GW項目。
其中，意大利Adriatic海的Molise項目有望成為首個落地的項目，該項目占海面積219平方公里，水深范圍88~126米，規(guī)劃容量1.07GW，計劃安裝70臺風機。
