青船公司6000TEU集裝箱船“CMA CGM ZINGARO”輪命名

1月10日下午，青島華通集團(tuán)所屬青船公司為比利時(shí)CMB公司建造的第3艘6000TEU集裝箱船舉行命名儀式，命名為“CMA CGM ZINGARO”輪。目前，青船公司在手訂單以批量散貨船、集裝箱船為主，國(guó)外訂單占90%以上，總訂單額70多億元，排產(chǎn)至2026年下半年。

隨著世界航運(yùn)需求持續(xù)增長(zhǎng)，疊加老船更新、環(huán)保政策等帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，青島船企的接單量和開(kāi)建量持續(xù)走高。在位于即墨區(qū)的青船公司，作業(yè)區(qū)內(nèi)焊花飛濺、鉚聲叮當(dāng)，工人們鉚足干勁忙生產(chǎn)，開(kāi)足馬力趕訂單。今年以來(lái)，青船公司在穩(wěn)固優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加大力度開(kāi)發(fā)中大型油輪、中小型綠色能源集裝箱船建造市場(chǎng)。

此次命名的6000TEU集裝箱船是新一代綠色智能船型的代表，也是山東省建造的最大載箱量的集裝箱船舶。該船總長(zhǎng)240m，型寬42.8m，最大裝箱數(shù)6014箱，冷箱達(dá)1150個(gè)，預(yù)留氨燃料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）達(dá)到第三階段標(biāo)準(zhǔn)，滿足全球最嚴(yán)格排放要求和最新生效的國(guó)際海事組織公約規(guī)范，和同類型船舶相比具有航線布置廣泛、裝載能力卓越、自動(dòng)化水平高、冷箱存儲(chǔ)優(yōu)異、能耗水平低、排放環(huán)保等亮點(diǎn)，在國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)上獲得諸多船東的認(rèn)可。該船型一共建造8艘，已成功交付2艘，此次命名的是系列船的第3艘，剩余5艘船將在2024年至2025年陸續(xù)交付。

該項(xiàng)目還入圍2022年青島市揭榜重點(diǎn)攻關(guān)協(xié)同創(chuàng)新項(xiàng)目、中國(guó)質(zhì)量品牌創(chuàng)新成果，榮獲山東省質(zhì)量品牌創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。通過(guò)該船型的研發(fā)建造，青船公司取得20余項(xiàng)專利創(chuàng)新技術(shù)，在高效垂直自動(dòng)焊、舵筒成品化預(yù)裝、綁扎橋自主設(shè)計(jì)制造、數(shù)字化吊箱等形成了一系列專有建造技術(shù)，確保項(xiàng)目建造高質(zhì)高效，項(xiàng)目整體國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到80%以上。

據(jù)了解，作為青島市國(guó)有資本投資運(yùn)營(yíng)公司改革試點(diǎn)企業(yè)，青島華通集團(tuán)按照青島市海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈的總體布局，深入匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)揮國(guó)有資本平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，充分利用市場(chǎng)要素推動(dòng)青船公司綜合配套改革，打造以青船公司為核心的海工通航產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮資本力量賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力助推青船成為一流船舶制造企業(yè)。

市政府副秘書(shū)長(zhǎng)張琳、比利時(shí)CMB公司董事局主席Marc Saverys、CMB公司CEO Alexander Saverys及其他公司高管、教母Nadine Saverys、市投資促進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室招商主管楚宏坤、華通集團(tuán)總經(jīng)理張偉，以及青島海事局、即墨海關(guān)、田橫島旅游度假區(qū)管理委員會(huì)、山東鑫發(fā)控股有限公司、船級(jí)社、設(shè)計(jì)院、銀行、船舶中介、駐廠監(jiān)造、船員、船廠職工共100余人出席此次儀式。儀式由華通集團(tuán)副總經(jīng)理、青船公司董事長(zhǎng)郭進(jìn)主持。