成功交付兩艘江蘇海事局40米級(jí)巡航救助船的海新船務(wù)重工，近日又傳來(lái)了振奮人心的消息，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的兩艘耙吸挖泥船本月底出塢。
8000立方米耙吸挖泥船是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七0八研究所設(shè)計(jì)的一艘泥艙艙容8000立方米，雙可調(diào)槳、雙導(dǎo)流管、雙機(jī)復(fù)合驅(qū)動(dòng)、雙耙、雙水下泵、雙艙內(nèi)泵、艏吹、方形泥門、全通甲板、球鼻艏、雙尾鰭型鋼質(zhì)焊接流線型船體的自航耙吸挖泥船。適用于沿海港口、航道的疏浚、吹填工程，并兼作沿海維護(hù)工程。該船總長(zhǎng)122.5米，型寬：24.6米，型深:8.9米，挖深：耙管與船基線為35°夾角時(shí)32米、耙管與船基線為45°夾角時(shí)40米、右舷加長(zhǎng)耙管與基線為55°夾角時(shí)60米。
8000立方米耙吸挖泥船是7000立方米耙吸挖泥船的升級(jí)版，相對(duì)于7000立方米耙吸船，設(shè)備配置更高，主推進(jìn)系統(tǒng)采用德國(guó)MAN原裝進(jìn)口產(chǎn)品，挖深更深，船寬淺，便于水下作業(yè)，深度到達(dá)60米。每條船造價(jià)約3億元。
