一船交付兩船開(kāi)工 滬東中華造船生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)又迎“三陽(yáng)開(kāi)泰”

2月2日，滬東中華造船13000TEU雙燃料集裝箱船“達(dá)飛布吉奧斯”號(hào)順利簽字交付，中海油17.4萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船3號(hào)船（H1882A）和達(dá)飛海運(yùn)23000TEU雙燃料集裝箱船2號(hào)船（H1905A）點(diǎn)火開(kāi)工。三大節(jié)點(diǎn)如期實(shí)現(xiàn)，滬東中華生產(chǎn)呈現(xiàn)一派繁忙有序的火熱景象。

一“綠色船舶”交付

達(dá)飛船舶新造船部中國(guó)區(qū)經(jīng)理馬修、中船貿(mào)易船海業(yè)務(wù)二部授權(quán)代表王文麗、滬東中華營(yíng)銷部副部長(zhǎng)李青共同簽署交船文本。達(dá)飛船舶駐場(chǎng)經(jīng)理戈蘭、法國(guó)船級(jí)社新造船部上海區(qū)經(jīng)理穆斯塔法、長(zhǎng)興造船副總經(jīng)理劉學(xué)東出席“達(dá)飛布吉奧斯”號(hào)簽字交船儀式。

該船建造過(guò)程中，滬東中華不斷提高精益管理，優(yōu)化建造工藝，力推VR設(shè)計(jì)、智能吊碼、3D視覺(jué)技術(shù)檢測(cè)鋼板缺陷、數(shù)字化試箱、艙口蓋數(shù)字化排裝等一系列數(shù)字化建造新手段，大幅提升系列船建造效率。優(yōu)質(zhì)建造獲得船東好評(píng)，意見(jiàn)總數(shù)比前船減少60%以上，試航后僅2周就實(shí)現(xiàn)交船。

兩船開(kāi)工

中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)分公司LNG浮式裝備技術(shù)首席工程師時(shí)光志、商船三井（中國(guó)）項(xiàng)目/駐場(chǎng)總監(jiān)下田盛市、ABS駐場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理陳洪晶和CCS駐場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理謝延楠、滬東中華LNG副總建造師張少鷹出席H1882A開(kāi)工儀式。

達(dá)飛船舶駐場(chǎng)監(jiān)造代表、法國(guó)船級(jí)社新造船部上海區(qū)經(jīng)理穆斯塔法、駐場(chǎng)經(jīng)理馬金祥、長(zhǎng)興造船副總經(jīng)理劉學(xué)東和潘偉昌出席H1905A開(kāi)工儀式。

174000立方米LNG運(yùn)輸船和24000TEU級(jí)雙燃料集裝箱船都是滬東中華高端船舶代表產(chǎn)品，公司貫徹“安全第一、質(zhì)量至上，精益管理、效率提升”理念，開(kāi)工前充分做好項(xiàng)目策劃和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，推動(dòng)生產(chǎn)更加科學(xué)、合理高效。

滬東中華持續(xù)優(yōu)化施工工藝，改進(jìn)施工方法，注重智能化制造，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升，工藝創(chuàng)新、流程優(yōu)化成為系列船生產(chǎn)過(guò)程中的“加速器”，確保向客戶交付優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。