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分段開工!外高橋造船首制8600車PCTC船H1600邁入建造

   2024-03-11 船海裝備網(wǎng)2370
核心提示:3月8日,外高橋造船首制8600CEU雙燃料汽車運輸船H1600船101分段開工建造。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、生產(chǎn)總監(jiān)郭長林、包劼文及PCT

3月8日,外高橋造船首制8600CEU雙燃料汽車運輸船H1600船101分段開工建造。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、生產(chǎn)總監(jiān)郭長林、包劼文及PCTC各項目組分經(jīng)理共同參加開工儀式。

101分段是8600CEU雙燃料汽車運輸船H1600的首制分段,其開工建造拉開了外高橋造船PCTC分段連續(xù)建造的序幕。面對新項目新挑戰(zhàn),外高橋造船依托大型郵輪分段建造經(jīng)驗,以PCTC分段建造計劃為抓手,以安全、高效實現(xiàn)分段連續(xù)建造為目標(biāo),積極組織開展生產(chǎn)策劃,牢抓生產(chǎn)準(zhǔn)備,落實分段建造JSA分析和建造工藝交底等工作。


張偉提出三點要求:一是從首個分段開始就要嚴(yán)格按照質(zhì)量/精度標(biāo)準(zhǔn)和計劃要求執(zhí)行,做好精度管理;二是各部門以PCTC分段建造為載體,落實現(xiàn)場“三取消”精細(xì)管理,把中間產(chǎn)品和總段做好做優(yōu),按周期/質(zhì)量要求交付后道;三是踐行“精細(xì)、精致、突破、卓越”理念,通過PCTC項目進(jìn)一步提升公司精益生產(chǎn)管理能力,重視建造周期和成本管控,把工時管理相關(guān)工作落實到位。


 
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