Delfin LNG首艘FLNG投產(chǎn)時間要延至2029年中期，該計劃也正尋求美國能源部的進一步同意。
隨著Delfin今年將對Delfin FLNG1和Delfin FLNG 2做出最終投資決定，這家美國運營商已經(jīng)確認FLNG EPCI項目的主要條款與三星重工達成協(xié)議，由三星負責建造第一艘新建FLNG船，液化專利商將選用Black&Veatch。
根據(jù)Delfin 2020年完成的前端工程和設(shè)計(FEED)工作，該FLNG設(shè)施每年的液化能力約為360萬噸。
Delfin還正在與三星商談場地預(yù)留協(xié)議，以確保第一艘FLNG船的建造活動能夠盡快開始，確保Delfin FLNG在2028年建造完成并交付該船。
在接下來的幾個月中，Delfin預(yù)計將執(zhí)行場地預(yù)留協(xié)議，并向三星發(fā)出有限通知以開始FLNG工作，然后執(zhí)行EPCI協(xié)議。
Delfin表示，該項目地理位置得天獨厚，是唯一獲得美國能源部非FTA（非自由貿(mào)易協(xié)定）出口授權(quán)的美國FLNG項目，也是唯一獲得美國能源部（有條件）批準和有利決策記錄的液化天然氣出口項目。
Delfin表示，我們跟美國能源部申請，不會對其項目的性質(zhì)或現(xiàn)有的出口授權(quán)進行任何改變，除了修改時間條件以允許其在不遲于2029年6月1日開始從Delfin深水港開始出口業(yè)務(wù)。
液化天然氣將從停泊在Delfin深水港的FLNG船舶出口，該港位于路易斯安那州卡梅倫教區(qū)近海約37.4至40.8海里處。
Delfin的計劃包括四個獨立的FLNG設(shè)施，每個設(shè)施都可以獨立于其他設(shè)施單獨推進。
每年需要總計250萬噸至300萬噸的用氣合同來支持第一艘FLNG船和Delfin深水港的最終投資決定，總建設(shè)成本預(yù)計將超過25億美元。
Delfin LNG表示，目前公司擁有充足的商業(yè)合同，已與五家液化天然氣承購商簽訂了長期合同，總產(chǎn)量為每年330萬噸——其中一些可能不是從Delfin的第一艘FLNG船采購的——還有額外的數(shù)量進行高級商業(yè)談判，這也將為第二個FLNG設(shè)施提供財務(wù)基礎(chǔ)。
