2024年4月2日，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖船舶有限公司為Schoeller Holdings公司建造的2700箱系列集裝箱船收官船“CAPE SERRAT”輪（H2440）順利交付，入挪威船級(jí)社（DNV），較合同期提前52天。至此，該系列船圓滿收官。
該船交船儀式在黃埔文沖龍穴廠區(qū)舉行。在來(lái)賓見(jiàn)證下，Rangel Vassilev代表Schoeller Holdings公司的子公司Columbia shipmanagement，黃鍇代表中船貿(mào)易、徐青代表黃埔文沖在交船文本上簽字。
2021年，黃埔文沖與Schoeller Holdings公司簽訂4艘2700箱系列集裝箱船建造合同。立足市場(chǎng)發(fā)展與船東需求，公司對(duì)這一拿手船型進(jìn)行了升級(jí)，進(jìn)一步提升各項(xiàng)指標(biāo)性能的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
與原船型相比，該型船增加一人橋樓符號(hào)（NAV），冷藏箱數(shù)增加至700個(gè)，通過(guò)優(yōu)化配電裝置實(shí)現(xiàn)不間斷換電。此外，通過(guò)獨(dú)特的船艏設(shè)計(jì)，該型船在靜水狀態(tài)具有優(yōu)越的速度，在惡劣海況能降低波浪減阻；低阻線型配合高效螺旋槳和全懸掛扭曲舵及舵球，極大優(yōu)化了快速性，大幅節(jié)約了油耗和減少了碳排放，滿足T-III排放要求。
在該船建造期間，項(xiàng)目組克服各方面因素影響，切實(shí)貫徹精益管理理念，本著“讓船東滿意”的服務(wù)原則，持續(xù)提高生產(chǎn)效率，提升建造品質(zhì)，凸顯主建產(chǎn)品建造優(yōu)勢(shì)，出色地完成了一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)，獲得船東高度認(rèn)可。
2022年，隨著航運(yùn)市場(chǎng)回暖，船東再次追加兩艘訂單。黃埔文沖不負(fù)客戶期望，在批量船建造期間屢創(chuàng)佳績(jī)，不斷增強(qiáng)船東的認(rèn)可，為公司批量生產(chǎn)、提質(zhì)增效、品牌建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。在5#船“CAPE SOREL”輪（H2478）順利交付一周后，收官船再次提前交付，實(shí)現(xiàn)該批訂單全部產(chǎn)品提前交付。
自2008年首次合作開始，黃埔文沖為Schoeller Holdings公司建造了1700TEU、1900TEU、2700TEU、2800TEU集裝箱船和32000DWT重吊船等多個(gè)船型，共計(jì)20余艘船舶，多次收到船東的感謝信。2023年，黃埔文沖向Schoeller Holdings公司交付9艘產(chǎn)品，產(chǎn)品投運(yùn)后，以優(yōu)越的性能為船東帶來(lái)豐厚市場(chǎng)效益，進(jìn)一步深化了雙方的合作情誼，夯實(shí)了雙方后續(xù)合作的基礎(chǔ)。
