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浙能邁領(lǐng)手持訂單超400船套

   2024-04-08 船海裝備網(wǎng)3140
核心提示:日前,由浙能集團所屬浙能邁領(lǐng)進行船舶脫硫改造的“OOCL TAIPEI”集裝箱船在拖船的牽引下,緩緩駛離舟山華豐船廠白泉基地3號碼頭

日前,由浙能集團所屬浙能邁領(lǐng)進行船舶脫硫改造的“OOCL TAIPEI”集裝箱船在拖船的牽引下,緩緩駛離舟山華豐船廠白泉基地3號碼頭,順利交付。至此,浙能邁領(lǐng)2024年一季度累計交付綠色航運項目近30個,手持訂單超400船套,同期交付項目數(shù)和手持訂單量均創(chuàng)紀錄。


△“OOCL TAIPEI”集裝箱船正緩緩駛離舟山華豐船廠白泉基地3號碼頭。


今年以來,浙能邁領(lǐng)錨定綠色船舶自主配套和國產(chǎn)化目標,聚焦“雙燃料動力供應系統(tǒng)”“船用碳捕集系統(tǒng)”“綠色LNG系統(tǒng)”等綠色航運領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù),大力開展科研攻關(guān),全面鍛造產(chǎn)業(yè)鏈長板。其中,該公司聯(lián)合白馬湖實驗室及浙江大學等高校申報的“超大型船用雙燃料動力供應系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究”項目于今年初成功入選浙江省“尖兵”研發(fā)攻關(guān)計劃項目。


培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,既要“更新迭代”,也要“另起爐灶”。在傳統(tǒng)脫硫系統(tǒng)的基礎上,浙能邁領(lǐng)通過技術(shù)改造和設備升級,形成了CCUS碳捕集封存利用、船舶岸電、擋風墻、軸帶發(fā)電機等一系列節(jié)能減排“拳頭產(chǎn)品”,其中近期推出的“露天塔房”型脫硫塔產(chǎn)品,在簡化了船體脫硫系統(tǒng)外觀布局的同時,大幅降低了制造成本,縮短了安裝周期,在中小船型船東客戶群里“火出圈”。


△浙能邁領(lǐng)“露天塔房”型脫硫塔。


在技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新的同時,浙能邁領(lǐng)始終站在客戶角度,創(chuàng)新推出“節(jié)能減排”一攬子解決方案,提供雙燃料船舶改裝配套服務,以“全方位的總包服務”“高效率的安裝速度”“超靈活的付款模式”“高質(zhì)量的售后服務”贏得了諸多國際知名客戶的一致好評,客戶留存率近100%。


擁有核心技術(shù),發(fā)展才有底氣;堅持科研創(chuàng)新,發(fā)展才有動力。近年來,浙能邁領(lǐng)深耕綠色航運領(lǐng)域,不斷提升業(yè)務“含新量”“含綠量”,據(jù)全球知名航運咨詢機構(gòu)克拉克森(CRSL)公布的2023年全球新裝脫硫系統(tǒng)的船舶數(shù)量顯示,浙能邁領(lǐng)的船舶脫硫改造交付量占比超30%,可實現(xiàn)二氧化硫年減排量超40萬噸。


下階段,浙能集團將持續(xù)聚焦能源綜合服務新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域,持續(xù)推動高水平創(chuàng)新驅(qū)動,加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,為高質(zhì)量能源保供和高質(zhì)量綠色轉(zhuǎn)型兩大核心任務提供持久動力。


 
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