4月15日，滬東中華造船為加拿大SEASPAN公司建造的15500TEU大型集裝箱船3號船“第一展望”號較合同期提前1.5個月交付，標志著該項目優(yōu)質(zhì)完建圓滿收官，為全面完成2024年度目標任務打下堅實基礎。
該船由滬東中華自主研發(fā)、設計和建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入級DNV船級社。該船總長366米，型寬51米，型深30.2米，服務航速22.0節(jié)。其載箱量達到15516個標準箱，還設置了1733個冷箱插座，能同時裝載1400個冷箱。貨艙加甲板堆箱層數(shù)達到22層，從船底至上層建筑的高度相當于24層樓，并具備全球不受限制航行的能力。
▲15500TEU大型集裝箱“第一展望”號
該船主機和發(fā)電機均配備了目前最先進的混合式脫硫裝置，而且主機和發(fā)電機還分別加裝了廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)、除氮裝置(SCR)，較同型箱船的油耗指標有顯著下降，達到當下常規(guī)動力船舶最佳的綠色環(huán)保性能，全面滿足國際海事組織(IMO)對氮氧化物(NOx)和硫氧化物(SOx)排放的最新要求。
滬東中華大力推廣新工藝新技術(shù)，運用數(shù)字化、信息化建造方法，不斷突破生產(chǎn)瓶頸，持續(xù)實現(xiàn)提質(zhì)增效。該船生產(chǎn)業(yè)績靚麗：服務通道管系安裝時間相比同類型船縮短周期20天；主機投油周期比計劃縮短50天；試航周期5天，在同系列船中最短；最終取得提前1.5個月交付的好成績，受到船東高度贊賞。
該船交付進一步夯實滬東中華全球大型、超大型集裝箱船建造領軍地位，計劃于4月16日投入運營，亞歐航線將再添一艘中國制造綠色環(huán)保大型箱船。
