繼去年十月份中華路躉1投入運營后，歷時一年多打造的紅巷躉1和紅巷躉2也即將交付并投入運營，至此由武漢理工船舶股份有限公司設計的武漢港核心區(qū)躉船碼頭改造與提升項目配套的三艘躉船均已就位，將為武漢市客運碼頭注入新的活力。
作為國內(nèi)首艘入級CCS的商業(yè)體躉船，其在設計、建造和質(zhì)量等方面均達到了國內(nèi)領先水平，該系列躉船具有零污染排放入江的特點，具有高度的安全性、可靠性和實用性。
三艘躉船總長均為90m，設有服務中心、時尚餐廳、酒吧、茶廳、候船室等場所，主要用于旅游觀光、娛樂休閑、宴會餐飲等。躉船的外觀設計結合現(xiàn)代建筑的形態(tài)與色彩，線條簡潔流暢,大面積玻璃幕墻及相對跳脫的配色營造出現(xiàn)代時尚感，為躉船增添新時代的朝氣。
中華路客運碼頭作為武漢市重要的水上交通樞紐之一，一直承擔著繁重的客運任務，該批躉船是武漢港核心區(qū)躉船碼頭改造與提升項目的重要船型，將成為英雄城市、美麗大武漢的一張靚麗名片，為進一步提升中華路客運碼頭的運營能力和服務水平，促進長江航運事業(yè)的發(fā)展貢獻力量，助力武漢水上旅游的開發(fā)與建設邁上新臺階！
武漢理工船舶股份有限公司致力于新能源船舶的設計和研發(fā)，所涉及到的新能源船型已覆蓋客渡船、游覽船、長途集裝箱船、公務船及工程船等各類主流船型，未來還將繼續(xù)加大創(chuàng)新和研發(fā)力度，為各種應用場景下船舶綠色化發(fā)展提供定制化的解決思路，助推國家能源轉(zhuǎn)型及雙碳目標達成。
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