托克公司（Trafigura），全球大宗商品巨頭，已與韓國HD現(xiàn)代尾浦造船廠簽訂了建造4艘中型氨雙燃料氣體運輸船的合同。這些船舶將具有運載LPG/氨的能力，首艘預計于2027年交付。
作為全球最大的租家之一，托克公司管理著大約400艘船舶。此次新訂單是公司承諾到2030年將其自有船隊的碳強度降低25%的重要舉措之一。托克公司持續(xù)探索減少船隊排放的途徑，并已成為在自有和租用船舶上測試多種替代航運燃料的先行者，這些燃料包括LNG、甲醇、LPG和生物燃料。此外，公司還與MAN Energy Solutions攜手研發(fā)二沖程氨發(fā)動機。
托克公司的代表Andrea Olivi表示：“我們很高興能與HD現(xiàn)代尾浦合作開展這一具有遠見的項目。該項目不僅支持我們實現(xiàn)海運脫碳的承諾，還將助力我們開發(fā)全球低碳氨燃料基礎設施，為實現(xiàn)零碳海運奠定基礎?！?/p>
雖然訂單價格尚未公開，但這一合作無疑為環(huán)保航運樹立了新的里程碑。今年初，Exmar公司也與現(xiàn)代尾浦簽訂了建造2艘可使用氨或LPG燃料的46000立方米液化石油氣（LPG）運輸船合同，預計將于2026年上半年交付。這標志著比利時船東Exmar將成為全球首家接收氨動力船舶的船東。
