5月18日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集太平洋海工”）為德國Hartmann集團(tuán)建造的第三艘7200立方米雙燃料乙烯運(yùn)輸船（S1065)在中集太平洋海工西區(qū)1號(hào)船臺(tái)成功下水。
Hartmann大中華區(qū)首席代表龍葉飛，中集太平洋海工常務(wù)副總經(jīng)理王建定，造船事業(yè)部副總經(jīng)理沈林濤、陳彬及現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表共同見證。
該系列船是中集太平洋海工為德國Hartmann集團(tuán)定制化設(shè)計(jì)、建造的雙燃料乙烯運(yùn)輸船，入級(jí)DNV船級(jí)社，總長(zhǎng)約116米，型寬18米，型深12.3米。首制船S1063已于今年4月成功交付，本次下水的S1065船是該系列船的第三艘。
針對(duì)系列船項(xiàng)目，中集太平洋海工通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)、工藝攻關(guān)、仿真計(jì)算及三維模擬建造等相關(guān)工作，有效提高了分段預(yù)舾裝效率及完整性。同時(shí)強(qiáng)化生產(chǎn)策劃，在S1064船的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升了搭載和總裝的完整性，通過周密部署，有效縮短了船臺(tái)軸系、舵系、主機(jī)安裝等相關(guān)工作周期，并在船臺(tái)階段順利完成了發(fā)電機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)，建造完整性取得新突破，開創(chuàng)了國內(nèi)中小型液化氣船在船臺(tái)階段完成發(fā)電機(jī)動(dòng)車節(jié)點(diǎn)的先例。
后續(xù)，中集太平洋海工將始終秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量為本的理念，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)，不斷攻克技術(shù)難關(guān)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為全球綠色航運(yùn)的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
