擁有4根131米“大長腿”
可在70米深海域作業(yè)
無懼16級大風(fēng)
可將1000輛小轎車提升至55層樓高
5月18日，中鐵大橋局斥資12億元打造的2000噸自升式海上風(fēng)電安裝平臺“大橋海風(fēng)”號在江蘇南通招商重工制造基地交付。目前已建成的海上風(fēng)電安裝平臺中“大橋海風(fēng)”擁有最長的樁腿和綜合起重能力最強(qiáng)的起重機(jī)多項性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
南通市委副書記、政法委書記沈雷，南通市人民政府黨組成員、副市長凌屹；中鐵大橋局黨委書記、董事長張敏，總經(jīng)理毛偉琦，副總經(jīng)理韋理仁、肖世波；招商局工業(yè)集團(tuán)黨委書記、董事長胡賢甫，副總經(jīng)理梅先志；交通運(yùn)輸部東海救助局副局長黃金裕；中國船級社江蘇分社黨委書記曹俊以及國內(nèi)頭部能源投資企業(yè)、電力設(shè)計院、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)單位的領(lǐng)導(dǎo)、專家出席交船儀式。
張敏向參會嘉賓表示熱烈歡迎，向長期以來關(guān)心和支持大橋局的領(lǐng)導(dǎo)和伙伴表示感謝。他表示，中鐵大橋局是“建橋國家隊”，也是海上風(fēng)電施工的“排頭兵”。江海明珠、最美南通，南通是自己的家鄉(xiāng)，大橋局與南通也有著不解之緣，已通車的滬蘇通長江公鐵大橋和正在建設(shè)中的滬渝蓉高鐵就是最好的例證。自進(jìn)入海上風(fēng)電領(lǐng)域13年以來，中鐵大橋局先后參與了20多座海風(fēng)電場的建設(shè)，創(chuàng)造了我國海上風(fēng)電施工領(lǐng)域多個“首次”和“第一”。此次和招商工業(yè)合作研制“大橋海風(fēng)”號，歷時16個月，凝聚著多方心血和努力，寄托著大橋人乘風(fēng)遠(yuǎn)航的夢想。“大橋海風(fēng)”號將進(jìn)一步鞏固大橋局海上風(fēng)電施工優(yōu)勢，也讓大橋局更好地肩負(fù)起“能源報國”的新使命，為將海上風(fēng)電打造成中國新的閃亮名片貢獻(xiàn)大橋力量。
儀式上，毛偉琦宣讀命名詞，為中鐵大橋局2000噸新一代風(fēng)電安裝平臺命名。毛偉琦說，從中國“建橋國家隊”到海上風(fēng)電“排頭兵”，70余年來，4000座彩虹恩澤千萬家。今天，由中鐵大橋局傾力打造的2000噸新一代海上風(fēng)電安裝平臺建成交付，即將揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，中鐵大橋局向這艘大國重器、夢想之船命名為“大橋海風(fēng)”，祝愿“大橋海風(fēng)”大展雄風(fēng)。
隨后，與會領(lǐng)導(dǎo)一起上臺共同推桿，為平臺船揭牌；梅先志向肖世波移交象征完成交付的金鑰匙，“大橋海風(fēng)”號命名暨交船儀式后，領(lǐng)導(dǎo)們登船參觀“大橋海風(fēng)”號自升式海上風(fēng)電安裝平臺。
