近日，外高橋造船在5號(hào)平臺(tái)舉行首制8600車(chē)雙燃料汽車(chē)運(yùn)輸船（PCTC）H1600船分段碰釘開(kāi)工儀式。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、生產(chǎn)總監(jiān)包劼文及相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人和船東船檢代表共同參加儀式。
PCTC船型是外高橋造船精益管理“2+4+N”中2個(gè)載體的重要一環(huán)。H1600船涉及的絕緣施工面積達(dá)到8萬(wàn)余平方米，實(shí)際施工存在諸多無(wú)法預(yù)料的困難和挑戰(zhàn)。工欲善其事，必先利其器，針對(duì)首制PCTC船型涉及的新工藝、新工法，相關(guān)部門(mén)制定了專(zhuān)項(xiàng)的絕緣建造策略，并經(jīng)過(guò)實(shí)船MOCKUP施工不斷完善，確保絕緣項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。
張偉強(qiáng)調(diào)，PCTC的絕緣項(xiàng)目物量大、周期緊、范圍廣，相關(guān)負(fù)責(zé)人要通力合作，攻克施工中的一個(gè)個(gè)艱難險(xiǎn)阻。他要求涂裝部絕緣團(tuán)隊(duì)跟緊生產(chǎn)節(jié)拍、保障生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，要做到精細(xì)、精致、突破、卓越，同公司PCTC項(xiàng)目組及各部門(mén)一道將外高橋PCTC打造成世界一流產(chǎn)品。
