6月26日，中國船舶集團武昌造船建造的河北海事局中型溢油回收船“海巡041”順利離廠，正式步入提前交付快車道！
這艘具備溢油收回、應(yīng)急值守和綜合指揮功能的河北海事旗艦交付后，將重點部署在北戴河海域守護碧海銀灘，肩負(fù)著維護海洋清潔、應(yīng)急處置海上溢油的使命，是“經(jīng)濟強省、美麗河北”建設(shè)中不可或缺的海上應(yīng)急戰(zhàn)略力量，也是河北海事局奮力加快建設(shè)交通強國、建設(shè)現(xiàn)代化一流特色海事強局的標(biāo)志性工程。
該船下水以來，項目組和各參建單位積極履行船舶交付承諾，聚焦船舶離廠完整性，以系泊試驗和內(nèi)裝項目為主線，厘清任務(wù)清單，制定時間表，強化生產(chǎn)組織，優(yōu)化報檢流程，加強建造過程管控，緊密配合，靶向發(fā)力，凝心聚力、攻堅克難，有力保障重難點問題快速處理，助力船舶實現(xiàn)離廠節(jié)點。
在詳細(xì)設(shè)計階段
技術(shù)團隊針對溢油回收設(shè)備的安裝和調(diào)試，溢油回收系統(tǒng)的布置、危險區(qū)域設(shè)備的布置等方面，提前參與，聯(lián)合708所，結(jié)合圖紙送審意見，提供最優(yōu)化的解決方案，保證船舶生產(chǎn)設(shè)計的順利完成。
在生產(chǎn)建造階段
項目組深入推進(jìn)快速搭載工藝、機艙總段式建造、舾裝件單元模塊化建造以及艙口圍一體化建造等先進(jìn)工藝工法運用，不斷提升各階段舾裝完整性，有效提升船舶建造效率；積極開展工藝創(chuàng)新，改進(jìn)優(yōu)化溢油回收系統(tǒng)清洗跨接工裝，采用集管方式減少串聯(lián)管路，嘗試獨特循環(huán)沖洗方法加大清洗流量，快速高效完成系統(tǒng)清洗工作。
值的一提的是，該船在碼頭建造期間順利開展了為期兩天的長江試航工作，高質(zhì)量完成了拋錨試驗、消防水炮的噴射試驗、救生艇和工作艇的收放試驗和主機負(fù)荷試驗以及模擬溢油回收試驗等多項系泊試驗項目，有效檢驗了該船操作系統(tǒng)、動力裝置及溢油回收設(shè)備等關(guān)鍵系統(tǒng)的性能指標(biāo)及運行效果。
下一步，項目組將嚴(yán)格按照交船計劃高效推進(jìn)海試項目，確保船舶高質(zhì)量交付。
本船船長79米、型寬15米、型深5.6米，滿載吃水3820噸，溢油回收艙容1100立方米。
本船功能以海上溢油回收為主，兼顧應(yīng)急值守和綜合指揮，具有水面溢油圍控、回收、儲存和轉(zhuǎn)駁能力，具備豐富的通信手段與先進(jìn)的信息化功能，在發(fā)生重大水上溢油事故時本船能夠承擔(dān)現(xiàn)場綜合指揮的職能；具備對轄區(qū)重點水域值守的能力，能夠搭載必要且足夠的溢油裝備對重點水域進(jìn)行防護；可以有針對性地對轄區(qū)內(nèi)的敏感水域開展應(yīng)急監(jiān)測巡航，對油類船舶作業(yè)進(jìn)行監(jiān)護、開展溢油監(jiān)視監(jiān)控、事故調(diào)查取證；具備溢油應(yīng)急處理作業(yè)培訓(xùn)及演練等功能。
