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中國船級社頒發(fā)首份極地環(huán)境救生筏認(rèn)可證書

   2024-06-27 船海裝備網(wǎng)3070
核心提示:6月25日,中國船級社(CCS)為寧波海神救生設(shè)備有限公司頒發(fā)國內(nèi)首份可用于極地環(huán)境的可吊式自扶正氣脹救生筏型式認(rèn)可證書。為滿

6月25日,中國船級社(CCS)為寧波海神救生設(shè)備有限公司頒發(fā)國內(nèi)首份可用于極地環(huán)境的可吊式自扶正氣脹救生筏型式認(rèn)可證書。



為滿足MSC.1/Circ.1614《關(guān)于極地水域航行船舶救生設(shè)備和裝置的臨時指南》,MSC.385(94)《國際極地水域營運船規(guī)則(極地規(guī)則)》,IMO Res.A.1024(26)《極地水域營運船舶指南》以及CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》第8篇第23章的要求,寧波海神救生設(shè)備有限公司自主研發(fā)配備極地救生筏電加熱系統(tǒng)的可吊式自扶正氣脹救生筏,確保救生筏能在-55℃的極端環(huán)境下正常使用,為航行極地水域的船員提供安全可靠的救生保障。


認(rèn)可項目開展以來,CCS浙江分社積極主動為客戶開展審圖、認(rèn)可和試驗方面的技術(shù)幫助。在CCS總部船用產(chǎn)品業(yè)務(wù)處的指導(dǎo)下,在浙江召開救生專家技術(shù)研討會,明確極地救生筏總體技術(shù)驗證方案,解決極端環(huán)境下救生筏燈試驗、極地救生筏電加熱系統(tǒng)試驗、低溫環(huán)境下救生筏開啟試驗等諸多技術(shù)難題。在認(rèn)可工作中,CCS積極提供改進建議方案,最終順利高效地完成本次型式認(rèn)可工作。


 
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