中國江蘇網(wǎng)7月3日南通訊7月3日上午10時許，由江蘇海新船務(wù)重工有限公司建造的萬噸載纜量新型海纜施工船“啟帆19號”輪在南通海門順利交付，是國內(nèi)首艘單個轉(zhuǎn)盤裝纜量超過萬噸的海纜船，是國家在海洋裝備領(lǐng)域的又一“大國重器”。
據(jù)悉，“啟帆19號”輪總長108.6米，型寬37.2米、型深8.6米，設(shè)計吃水6.0米，11793總噸，可滿足無限航區(qū)作業(yè)要求，是國家在海洋裝備領(lǐng)域的國之重器。該輪采用電力推進系統(tǒng)，動力定位DP作業(yè)能力領(lǐng)先世界主流海纜船，裝配有最大埋設(shè)4米埋設(shè)犁、60噸門架收放系統(tǒng)、50噸起重機等專業(yè)海纜施工設(shè)備。同時，采用了縱向海纜敷設(shè)布局，在國內(nèi)首次突破裝配懸鏈線海纜敷設(shè)新技術(shù)功能，是國內(nèi)新建的最先進海纜船。
該輪在建造過程中，南通海事部門高度重視、主動靠前作為，全力做好服務(wù)保障和安全監(jiān)管工作。建立掛鉤服務(wù)、結(jié)對幫扶和定期溝通聯(lián)絡(luò)機制，提供上門服務(wù)、專業(yè)指導(dǎo)，指導(dǎo)完善各類應(yīng)急預(yù)案，督促落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求各項安全措施指派到人、落實到位。及時收集惡劣天氣動態(tài)信息，通過電話、微信、現(xiàn)場走訪等有效途徑，及時向船廠發(fā)布安全提醒。
海纜施工船作為海上輸變電工程建設(shè)的核心裝備，是國家海洋工程走向深海、遠(yuǎn)海的重要裝備保障，該輪創(chuàng)造了多項國內(nèi)外第一，對規(guī)范和引領(lǐng)國內(nèi)海纜工程裝備技術(shù)發(fā)展具有重要的意義。該輪的交付使用也意味著我國在新型海底電纜施工船領(lǐng)域的競爭力將大幅提升，為有關(guān)國家和地區(qū)建設(shè)穩(wěn)定可靠的深遠(yuǎn)海風(fēng)電輸送通道、助力全球能源利用向綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)了力量。
