近日，中集集團(tuán)旗下中集來福士與新加坡海工巨頭海庭（Seatrium）簽訂巴西國油兩艘浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（以下簡稱：FPSO）船體EPC訂單。連同這筆新訂單在內(nèi)，中集來福士為巴西國油交付和在建的浮式平臺達(dá)六艘，進(jìn)一步鞏固了中集在全球海工領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
中集來福士煙臺基地
FPSO被稱為“海上石油加工廠”，巴西國油（全稱：巴西國家石油公司）是全球最大的FPSO用戶。本次簽約的兩艘FPSO為P-84號和P-85號。
作為巴西國油新一代FPSO，這兩艘FPSO的日產(chǎn)量均為22.5萬桶石油，天然氣處理能力為1000萬立方米/天。該船特點(diǎn)是高產(chǎn)能，優(yōu)先采用創(chuàng)新技術(shù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，如零常規(guī)燃燒和排放、變速驅(qū)動以及控制排放和捕獲二氧化碳的措施，以實(shí)現(xiàn)溫室氣體排放強(qiáng)度降低30%。
中集來福士負(fù)責(zé)這兩艘船船體、生活樓和部分模塊的EPC。項(xiàng)目交付后，將部署在巴西桑托斯盆地東部Atapu和Sepia油田，距離巴西里約熱內(nèi)盧近海約200公里。
近年來，全球深水開發(fā)業(yè)務(wù)持續(xù)復(fù)蘇，F(xiàn)PSO市場需求旺盛。中集來福士把握行業(yè)機(jī)遇，將FPSO作為戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，通過成立專業(yè)的油氣研發(fā)中心、擴(kuò)大場地和增加基礎(chǔ)設(shè)施、發(fā)揮深水碼頭的資源稟賦、創(chuàng)新模塊建造模式等舉措，提升FPSO產(chǎn)能，為推動業(yè)務(wù)發(fā)展提供充足的資源保障。
截至目前，中集來福士已交付巴油P-71船體、P-78船體分段以及多個FPSO項(xiàng)目的上部模塊，承接P-80、P-83 FPSO船體建造總包合同。
交付的P-71
憑借精益的項(xiàng)目管理體系、嚴(yán)格的安全與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，中集來福士榮獲巴西國油海工最佳供應(yīng)商，成為國內(nèi)首批通過巴油FPSO總包資格審查的兩家企業(yè)之一。此外，中集來福士在氣體生產(chǎn)平臺項(xiàng)目上也取得了重大突破。
行業(yè)分析師對船舶及海工行業(yè)的前景持樂觀態(tài)度。華泰證券發(fā)布研報認(rèn)為，大型海工裝備制造是一個技術(shù)難度大、資金需求高、周期長的行業(yè)，有著多產(chǎn)業(yè)配套、資本密集、勞動密集等要求，上行周期存量產(chǎn)能價值愈發(fā)凸顯。在油氣開發(fā)走向超深水趨勢下，看好海上油氣投資帶動海工行業(yè)整體復(fù)蘇的確定性及持續(xù)性。
長江證券亦發(fā)布研報認(rèn)為，新一輪船舶周期上行，龍頭船廠有望充分受益。該團(tuán)隊認(rèn)為，造船板塊長周期景氣向上，逐步迎來利潤釋放；航運(yùn)加速脫碳，造船需求持續(xù)釋放；中國造船引領(lǐng)全球，向高附加值船邁進(jìn)，這將為整個行業(yè)帶來更多的發(fā)展機(jī)遇。
