7月17日，國(guó)航遠(yuǎn)洋發(fā)布《福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司涉及仲裁進(jìn)展公告》。
福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司涉及仲裁進(jìn)展公告
本公司及董事會(huì)全體成員保證公告內(nèi)容的真實(shí)、準(zhǔn)確和完整，沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶法律責(zé)任。
一、本次仲裁事項(xiàng)受理的基本情況
收到受理通知書的日期：2023年3月2日
仲裁受理日期：2023年2月28日
仲裁機(jī)構(gòu)的名稱：中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上?？偛?/p>
仲裁機(jī)構(gòu)的所在地：上海市
二、有關(guān)仲裁事項(xiàng)的基本情況
（一）申請(qǐng)人基本信息：
姓名或名稱：福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司
法定代表人/法定代理人/其他負(fù)責(zé)人：王炎平
仲裁代理人及所屬律所：蕭剴/陳昊文/李宜峰、北京市環(huán)球律師事務(wù)所上海分所
（二）被申請(qǐng)人基本信息：
姓名或名稱：武昌船舶重工集團(tuán)有限公司
法定代表人/法定代理人/其他負(fù)責(zé)人：姜濤
仲裁代理人及所屬律所：暫無(wú)、暫無(wú)
（三）糾紛起因及基本案情：
申請(qǐng)人與被申請(qǐng)人于2017年12月1日簽署了一份《建造合同》，約定由申請(qǐng)人委托被申請(qǐng)人設(shè)計(jì)并建造一艘載重量為86,000公噸的散貨船。之后，雙方簽署了多份補(bǔ)充協(xié)議，其中《補(bǔ)充協(xié)議02》約定，申請(qǐng)人有權(quán)在上述《建造合同》生效后的六個(gè)月內(nèi)，即2018年5月31日前內(nèi)通知被申請(qǐng)人以與《建造合同》項(xiàng)下相同的價(jià)格為申請(qǐng)人建造另外五艘相同規(guī)格的散貨船，即“選擇船”。
申請(qǐng)人于2018年5月30日、2018年12月29日兩次向被申請(qǐng)人發(fā)出《關(guān)于宣布建造后續(xù)五艘選擇船的通知》，通知被申請(qǐng)人后續(xù)五艘選擇船生效，要求被申請(qǐng)人盡快與申請(qǐng)人就五艘選擇船的建造事宜簽署合同并著手建造。
然而，在收到前述選擇船通知后，被申請(qǐng)人以原料價(jià)格上漲、申請(qǐng)人未在約定的期限內(nèi)發(fā)出選擇船通知等理由拒絕按照《補(bǔ)充協(xié)議02》約定與申請(qǐng)人簽訂5艘選擇船的建造合同，并主張申請(qǐng)人發(fā)送的選擇船通知無(wú)效。
（四）仲裁的請(qǐng)求及依據(jù)：
仲裁請(qǐng)求
1.請(qǐng)求確認(rèn)申請(qǐng)人向被申請(qǐng)人發(fā)送的后續(xù)五艘船選擇建造的通知有效，申請(qǐng)人保留向被申請(qǐng)人主張賠償損失的權(quán)利；
2.請(qǐng)求裁決被申請(qǐng)人承擔(dān)申請(qǐng)人為本案支付的律師費(fèi)；
3.請(qǐng)求裁決本案仲裁費(fèi)由被申請(qǐng)人承擔(dān)。
仲裁依據(jù)
由于被申請(qǐng)人主張申請(qǐng)人發(fā)送的選擇船通知無(wú)效，申請(qǐng)人通過(guò)當(dāng)面溝通以及書面發(fā)函等多種方式試圖與被申請(qǐng)人協(xié)商解決爭(zhēng)議，但均無(wú)果。故申請(qǐng)人依據(jù)《建造合同》之仲裁條款對(duì)被申請(qǐng)人提起仲裁，請(qǐng)求仲裁庭確認(rèn)申請(qǐng)人向被申請(qǐng)人發(fā)送的后續(xù)五艘船選擇建造的通知有效，且申請(qǐng)人保留向被申請(qǐng)人主張賠償損失的權(quán)利。
（五）案件進(jìn)展情況：
2024年4月10日，中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上?？偛浚ê?jiǎn)稱“上海總部”）收到青島海事法院“（2023）魯72民特164號(hào)民事裁定書”，裁定“雙方當(dāng)事人之間關(guān)于確認(rèn)《關(guān)于宣布建造后續(xù)五艘選擇船的通知》有效的糾紛不存在有效的仲裁協(xié)議”。2024年4月11日，上海總部將上述材料分別轉(zhuǎn)寄給雙方當(dāng)事人，并告知雙方當(dāng)事人根據(jù)《仲裁規(guī)則》第五十四條的規(guī)定，仲裁庭決定自2024年4月11日起回復(fù)本案仲裁程序。
2024年5月17日，公司提交了“撤銷及退費(fèi)申請(qǐng)”，撤回本案中的全部仲裁請(qǐng)求。
近期，公司收到中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上?？偛堪l(fā)出的《函寄MASH20230006號(hào)86000載重噸散貨船建造合同糾紛案撤案決定》【（2024）中國(guó)海仲滬字第000962號(hào)】，根據(jù)《仲裁規(guī)則》第五十五條的規(guī)定，就公司的撤案申請(qǐng)，仲裁作出準(zhǔn)予公司的撤案申請(qǐng)，撤銷公司和被申請(qǐng)人之間的MASH20230006號(hào)爭(zhēng)議案，終止本案仲裁程序。
三、本次公告的仲裁對(duì)公司經(jīng)營(yíng)及財(cái)務(wù)方面的影響
（一）本次仲裁對(duì)公司經(jīng)營(yíng)方面產(chǎn)生的影響：
公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行，本次仲裁撤案決定對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)未產(chǎn)生不利影響。
（二）本次仲裁對(duì)公司財(cái)務(wù)方面產(chǎn)生的影響：
本次仲裁撤案申請(qǐng)，對(duì)公司財(cái)務(wù)方面暫未產(chǎn)生影響。
四、備查文件目錄
中國(guó)海事仲裁委員會(huì)上海總部發(fā)出的《函寄MASH20230006號(hào)86000載重噸散貨船建造合同糾紛案撤案決定》【（2024）中國(guó)海仲滬字第000962號(hào)】
福建國(guó)航遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）股份有限公司
董事會(huì)
2024年7月17日
中遠(yuǎn)海特62000噸多用
